详解汽车主动安全配置
发布日期:2017-04-06 14:53 来源:资讯 作者:星耀 浏览次数:324
1、夜视系统
夜间发生交通意外的概率要远于白天,这一方面是由于驾车的视线比较差,大灯的照射范围不足;另一方面是由于夜间人车较少,司机会不自觉地提高车速。
解决这一问题的方法,就是采用汽车夜视系统,其原因就是热成像(喜欢军事的车友应该不陌生),简单地说,由于车辆所发出的热量要高于环境温度,于是系统便能收集后转变为图像。假设大灯的照射距离为一百米,那么夜视系统的感知范围则可以达到这个距离的4倍,不光是车,人、动物的热量信息也能够被采集。
2、车道偏离预警
你有没有在驾驶汽车时回头、或者疲劳驾驶的经历?即使只有很短时间,车辆也可以偏离车道,引发交通事故。在装备有车道偏离预警功能的车上,当驾驶员未打转向灯而车又偏离开原先行驶的车道时,系统会及时进行报警,提醒驾驶员注意。
这项功能的原理是通过红外感应采集路面情况(标线),得到汽车的位置参数,当检测汽车偏离后,系统判断是否属于无意识的偏离,如果成立,则发出警报。
3、并线辅助
在车辆并线时,由于两侧后视镜存在着盲区,后方如果有车辆或行人,驾驶员很难发现。并线辅助能够通过雷达侦测盲区内物体的位置和移动速度,当物体接近本车时,警示灯亮起。
4、陡坡缓降
当汽车遇到坡度较大的下坡路段时,通常驾驶员需要踩刹车来控制车速,使车辆能够平稳下坡。装备陡坡缓降的车辆可以不踩刹车,由系统控制车辆低速行驶,驾驶员只需要注意方向即可。
陡坡缓降必须在下坡前设置好上限车速,在下坡过程中也不要踩离合、刹车或者油门。
【总结】:安全配置只是一种辅助手段,更重要的是驾驶者能够安全驾驶、文明出行。