在汽车在行驶过程中，你可能会发现，发动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或者水温指针表快速升高至高温“H”记号位置。这时，千万不要立即熄火，因为一旦出现这样的情况就表示发动机的温度太高了。此时，需要做的是，找一个安全的地方，让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散
热速度。
由于夏天高温的影响，空调汽车空调的使用频率开始升高。空调的超负荷运作，以及水箱水量不够、渗漏，缺冷却液，冷却液变质，冷却液循环系统堵塞等汽车散热系统故障，都会造成水箱“开锅”。而水箱“开锅”后，会造成发动机散热不良，温度过高，零部件膨胀，从而导致各部件配合间隙减小；而另一方面，温度过高会导致机油粘度降低，从而造成各部件磨损加剧。如果处理不当，很可能会因为发动机烧损而造成严重机损事故。
D+护车专业人员提醒，在水箱水温过高甚至“开锅”的情况下，千万不要继续行驶，以免造成大的机损事故；也不要尝试打开水箱盖，因为此时的水箱滚烫，一旦强制打开水箱盖可能会喷出滚烫的液体从而导致烫伤。这时，有人就问了：这也不行，那也不行，那我浇点冷水冷却一下总可以吧。那么我劝你，千万不要这么做，因为在发动机温度过高时浇冷水，很可能造成缸体骤冷炸裂。
此时你应该做的是：等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎；然后检查汽车下方是否漏水；之后，可以用湿毛巾，注意是湿毛巾千万不要徒手，慢慢的将水箱盖转动四分之一，让水箱内的水蒸气慢慢释放，待水蒸气压力释放完毕后，再将水箱盖完全打开，看看水箱内的水量是否过低，水中是否含有其它杂质，或者风扇的皮带是否松动。
如果是因为水量不足而造成水箱“开锅”，只需要慢慢的加水，一般加到最高飑线附近。当如果是因为水箱透水或风扇皮带松动甚至脱落而造成如此状况，那就需要打电话给牵引公司等待拖车救援。或者可以等发动机完全降温后，将车子慢慢开到修理厂维修。但考虑到可能会对发动机造成永久损害，因此，一般不建议这么做。
总之，如果不想你的车出现这样的情况，那就应该做好平日的例行检查，定期更换防冻液，防患于未然。同时要养成良好的驾驶习惯，定期清洗散热片，行驶途中休息时也尽量将车停在阴凉处，并打开发动机罩通风散 
