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以GL8之名继续征战!试驾别克GL8商旅车

发布日期:2017-03-16 10:25  来源:资讯  作者:星耀   浏览次数:392

提及“GL8”这个名号一直是国内MPV车型的不老传说,它的名气与口碑相当深入消费者的内心,而随着二胎政策以及奶爸家庭的结构变化,MPV也就自然成为了强手车型。在全新GL8与GL8 Avenir车型推出后,让我们看到了其商务豪华的更多氛围,自然价格的提升也让一部分消费者稍有“考虑”!所以此时眼前的这台GL8商旅车应运而生,与全新一代拉开了距离,分别进军不同级别的MPV市场,亲民派的它继续与奥德赛挥挥拳头,甚至也抢占了汉兰达的一部分市场!
此次GL8商旅车重头戏的改变就是动力系统,所以对于外观以及内饰/配置的改变我们放到下一章节去体会!

2.5L动力参数
全新GL8商旅车搭载了全新的2.5LSIDI全铝智能直喷发动机,拥有147kW的最大功率和253Nm的最大扭矩,相比老款的2.4L在数据上更好看,同是将百公里的加速缩短到了11.8s,最直观的感受就是驾驭起来轻快了不少!

开起来的感受
悬挂结构得到升级

前增强型麦弗逊悬架采用了三通道隔振结构,将来自路面的冲击分别通过弹簧、缓冲块和减震器独立传递至车身,辅以全新设计的带有减振衬套的全框式副车架,舒适性较上一代车型有着更好的提升。实际体验下来,当行驶在城市和高速道路上,底盘相当稳健,轻微的颠簸基本不会传递到车内。特别值得一提的是,在做到舒适性的同时,悬架并没有因为“软”而产生多余的重复跳动,紧致感十足。
全新GL8商旅车的油耗其百公里综合工况油耗仅为8.4L,较上一代车型有着大幅下降。这不仅得益于全新的动力总成,全系标配的Star/Stop发动机自动启停功能、以及更成熟的调教都为燃油经济性的提升做出不小贡献,这也让全新GL8商旅车变得更加适合家庭日常出行使用。

飞翼式前脸的格调
在整体造型上,眼前的这台别克GL8商旅车保留着上一代绝大的精髓,给人最直观的变化就是采用了全新的进气格栅,这种飞翼式的格调也更符合当下别克的家族基因,同时搭配上全新的前保险杠与日间行车灯看起来也更精致时尚不少。

圆润饱满的屁股依然是我们熟悉的上一代味道,这种第一眼的亲和力会拉11近人与车之间的距离,同时也在象征对老一辈的致敬。尾灯的造型则与老款保持一致,并采用LED光源。

尺寸优于奥德赛
GL8商旅车在尺寸上与老一辈儿一致,尺寸上依旧全方位压倒奥德赛,这也让它看上去更有气场,当然内部的乘坐空间也更为宽敞,从一定程度上来说也更宜商宜家!

内部的门道
内饰部分,新车与上一代别克GL8保持一致。新车仪表台、中控以及空调出风口采用镀铬饰件。仪表台采用了酒红色的皮纹材质。车内座椅仍然采用2+2+3的布局,满足了全家出行的需求。
别克GL8商旅车全系配备别克新一代智慧互联系统,中控采用7英寸屏幕,可支持USB/AUX/蓝牙多种音源输入系统,并配备有蓝牙、智能手机映射、倒车影像等功能,另外还配备定速巡航、一键启动、单侧电动滑门和电动尾箱门。安全配置方面,新车将配备胎压监测、坡道起步辅助、主动防侧翻保护以及ESP电子稳定控制系统。整体来说,在配置上与上一代GL8基本一致,但取消了220V电源插座是个小遗憾。
别克全新GL8商旅车整车座椅采用头层小牛皮精工细作,摸上去柔软厚实,同时在人机工程学上也更贴合坐姿,有一种被呵护关怀的感觉,唯一美中不足的是坐垫的长度稍短。
车内的31处储物空间分布各处,从驾驶员到第三排乘客,每一个人都能找到手机、杯子的存放空间。
超大的尾厢能够在7座状态下摆放旅行箱、童车或者4个高尔夫球包等大件物品。当有特殊的装载需求时,放倒第三排座椅便可获得高达1605升的储物空间,满足不同用途的装载需求。 

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