合资家用三厢轿车的争夺中，哪个细分市场最为激烈？无疑是A+级轿车市场。因为随着汽车市场主力消费人群的年轻化趋势越来越明显，定位在中端层次的紧凑型轿车在外观设计上更能讨好年轻消费者，而在实用性层面上，够用的空间基础/丰富的配置供给都是A+级轿车能够搏取消费者青睐的重要因素。
一汽大众速腾就是一款极具代表性的热门A+级三厢轿车，在A+级市场征战多年尚未实现完全换代，时至2017年的深秋依然还是以年度革新的小提升车款面世，它是否真的有实力担起德系紧凑型家轿代表车型的重任？编者认为这还得问问上汽大众凌渡这位身处同一战线的远房亲戚。
A+级紧凑型三厢轿车的受众人群普遍年轻化，既然如此要成为一款真正让年轻消费者所接受的A+级轿车，它应该具备怎样的条件？
1、新；汽车行业新车比老车更有关注度是亘古不变的定理，而对于时尚感敏锐的年轻人来说，更新的技术平台是他们对于自己的爱车青睐的根源。
2、潮；潮的概念不仅仅是体现在穿着打扮上，对于汽车的选择，也是自身对于个性与潮流品味非常好的体现。特别是紧凑型三厢轿车这种最能体现一个设计团队设计精髓的产品，如何诠释潮流则成了它能否夺得市场的关键。
3、口碑；汽车消费注重的是一个品牌效应，当一个品牌在消费者心目中拥有影响力的时候，无疑能大幅提升产品受欢迎程度。
从定位和品牌来看，凌渡与速腾其实都是符合这三个标准的两款德系紧凑型轿车，只是我们深入挖掘之后，可以发现两者略有不同，而销量一直占据优势的速腾是否能经得起凌渡的冲击呢？不妨随编者继续解读这两款车型。
技术性表现，两者谁更出色？
平台模块化生产是当下整个汽车行业都在遵循的一个生产方式，一个新的集成模块往往代表着更新的技术、更高的车型配置和更成熟的品控，而大众品牌也是将模块化生产运用地最为成熟的一个厂商。
从技术平台的出身上看，凌渡的优势与速腾相比则更为明显，上汽大众凌渡产自大众集团目前最新的MQB平台，与其同平台的车型有第七代高尔夫、途观L、奥迪A3以及上汽大众途昂等生产周期更新的车型。
而一汽大众速腾则是PQ平台的产物，与一汽大众宝来等车型平台是近亲，技术水准的落后从侧面反映出速腾这款车型实则并不是品牌旗下最新技术手段植入的产品。
