设计方面,Portofino M基本保有了大部分经典元素,但同时对于细节进行微调。新车格栅采用了全新铝制饰条,两端的刻面工艺呈现出鲜明的对比效果,前保险杠采用环绕式设计,轮拱罩顶部新增了一个通风孔,降低整车的空气阻力。车尾后扩散器经过重新设计,与保险杠彻底分离,进一步提升车辆的运动性。
内饰方面依旧是法拉利GT车型的经典造型,中间配有10.25英寸触屏,而炮筒出风口、多功能赛车方向盘、以转速为中心的仪表盘、副驾肩屏一应俱全。除此之外,法拉利Portofino M提供可选装的高级驾驶员辅助系统,如ACC自适应巡航、预测性紧急制动、盲点探测、车道偏离警示、后方十字路交通警示等,顺应时代潮流,提升智能化和驾驶便利性。
作为Portofino的革新版,Portofino M直接在核心部分进行了升级,使用全新设计的湿式双离合8速变速箱,取代此前的7速变速箱,离合器模块体积缩少了20%,扭矩输出则增加了35%,这也是跃马历史上首款采用了该配置的敞篷车型。另外,Portofino M搭载的3.9T双涡轮V8发动机,最大功率456千瓦,最大扭矩760牛米,相比Portofino提升20匹马力,0-100公里/小时加速时间3.45秒,0-200公里/小时加速时间9.8秒。