为了促进二手车市场繁荣发展，今年3月，国务院办公厅发布《关于促进二手车便利交易的若干意见》，提出“营造二手车自由流通的市场环境”等8条意见，明确要求各地政府在5月底之前，取消对“符合国家在用机动车排放和安全标准”的二手车的限制迁入政策。
原来，限迁政策虽然始于北京，但却在短短几年时间，快速扩散至其他省市。截止至2015年9月，全国实施机动车限迁政策的城市高达299个，占全部地级以上市的90%。过多的限迁城市、高于当地在用车年检标准的严苛排放标准，已经严重堵塞了全国二手车市场的流通，其所衍化的负面影响已经波及到整个汽车行业。
在大众的热切关注下，政策效应已经逐步显现。目前新疆伊犁、甘肃兰州已经公开确认了二手车限迁解禁时间表，为市场注入“兴奋剂”，全国二手车市场已经跃跃欲试。
对此，优信集团董事长兼CEO戴琨表示，限迁的大范围解禁，可提升二手车的车辆价值，增加百姓财富，激化消费者的购车欲望，增大市场供需。
报道指出，在政策的规范之下，全国二手车将迎来新一轮爆发增长。中国汽车流通协会副秘书长沈荣预计，二手车交易总规模将突破1100万辆。
央视持续关注取消“限迁令”进展，政策高压之下，地方政府步伐或将加快。但无论如何，取消限迁政策也是“必然”。只有如此，二手车市场才能获得更好的发展前景，而这也是所有二手车从业者们乐于所见的未来。
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