2016年12月30日，距离CES还有几天，乐视汽车又传出联合创始人，全球董事长丁磊离职的消息，在联系乐视汽车公关负责人时，对方表示消息不实，后续会发布声明。编辑通过手机电话联系丁磊本人核实，对方电话没有接通。
自媒体人士晓昂称，从多个信息源获得的确切消息可以肯定：乐视汽车板块联合创始人兼全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊确已离职。其依据是国外科技媒体The Verge报道称，乐视超级汽车联合创始人、法拉第未来（Faraday Future）全球CEO丁磊已经结束“掌管”法拉第未来。据相关报道，丁磊离职的消息，原本选择在2017年1月3日乐视新车发布之后具体公布。
据theverge报道，法拉第未来从来没有正式首席执行官，而这一职务此前应该是丁磊这位“全球CEO”进行监督。但是，随着FF越来越严重的财务危机，甚至有媒体开始预测FF的倒闭时间。
报道显示，丁磊离开后，他去的是蔚来汽车。编辑通过联系蔚来汽车公关传播部，对方回应：目前没有，这些都是传说。
在10点左右，丁磊通过认证微博回应：注意到美国媒体The Verge又通过所谓的“信源”发布FF负面新闻，这次居然是我“被离职了”，我只能呵呵了。再次强调一下，FF和LeEco从来都是战略合作伙伴关系，所以根本不存在我从FF离职一说。我会带领团队继续加速乐视造车计划的推进，也希望合作伙伴FF在CES期间的发布会能够大获成功，请大家多多关注。
就在28日，乐视位于浙江德清莫干山下的乐视超级汽车生态产业园正式开工，这本是反击质疑的好时机。不过，丁磊作为汽车方面的主要负责人却缺席。取而代之到现场是乐视联合创始人、乐视网副董事长刘弘以及乐视超级汽车中国总裁兼COO张海亮。这也是引起大家猜测其确实离职的时间点。
从现场参与活动的媒体获悉，此次活动，乐视方面就去了两位领导，其他非地方政府人员。而从现场活动明显感觉，乐视方组织匆忙，现场混乱。在开工仪式后，也并未向大众做更多沟通，主要领导就匆匆离场。
目前乐视汽车的发展仍然困难重重，资金慌、新能源汽车生产资质、舆论风波等一直困扰乐视汽车的发展。如果确认作为联合创始人的丁磊离职，那么乐视造车背后将受到更多质疑。
资料显示，原上汽集团副总裁、上海通用总经理丁磊于2015年9月正式加入乐视，丁磊自2005年1月起担任上海通用汽车有限公司总经理一职，于2011年2月离任。
