上周，有迹象显示马蒂亚斯·穆伦似乎拒绝谈论大众与菲亚特-克莱斯勒之间合作谈判前景的话题。在日内瓦车展期间，穆伦表示，大众集团有足够的实力去努力克服排放门丑闻造成的困难，并将会推动广泛的业务转型战略。
但在本周二，马蒂亚斯·穆伦却表示：“我从来没有说过大众会排除与其他任何合作伙伴之间的联络。我只是说过，在目前这个时间节点上我和马尔乔内先生没有进行接触”。
穆伦还向记者表示：“如果马尔乔内先生能够将自己的想法传递给我，而不是你们，那么这将会是很有帮助意义的事”。
长期以来，马尔乔内一直倡导通过汽车行业的相互兼并，来分享更清洁排放和技术更先进汽车产品的制造成本。而且，马尔乔内已经通过媒体多次表达了自己的这一愿望。
本月，法国汽车制造商标致雪铁龙集团同意收购通用汽车在欧洲地区的业务——欧宝汽车。通过此次收购，标致雪铁龙集团一跃成为欧洲地区第二大汽车制造商，其在欧洲地区的实力和规模仅次于大众集团。而大众集团也可能会因此在该地区面临更加严峻的竞争。
对于标志雪铁龙-欧宝的并购交易是否会进一步促进欧洲地区汽车制造商之间整合的问题，穆伦拒绝进行讨论。但他表示，在任何情况下，大众都将会推动自己向电动车技术和无人驾驶技术的战略转型。
穆伦称：“无论有或没有马尔乔内的参与，我都对大众集团的未来充满信心”。
受马蒂亚斯·穆伦发表以上评论的影响，菲亚特-克莱斯勒股价涨幅超过2%，而大众集团股价则变化不大。
