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2017年，中国汽车产业进入“十三五规划”的第二年，也是上海国际汽车城与中国汽车工业协会自2015年后第二次携手举办“中国汽车论坛”。
“中国汽车论坛”是中国汽车领域的“达沃斯”论坛，2017年中国汽车论坛已成为汽车领域最受关注的盛会，以汽车产业的“风向标”著称。作为今年论坛的举办地，上海国际汽车城是上海市委市政府重点建设的四大产业基地之一，2000年规划，2001年开始开发建设。经过十多年的发展，上海国际汽车城规划面积从最早的12平方公里，后来的68平方公里，发展成为现在的100平方公里，共投资约1000亿，已经成为规模最大、产业链最全，生态链最完整，汽车人才聚集度最高，产业科技创新发展活力最强的中国汽车产业高地。目前，上海国际汽车城拥有2大国家级公共服务平台，6个国家级产业与示范平台，超过100家研发机构，各类专业工程师等行业人才20000多名，并且每年以3000至4000名的速度在不断增长。
作为汽车产业的核心交流平台，今年论坛主题以“创新驱动、品牌提升”为关键词，讨论中国汽车产业新趋势。总所周知，新能源汽车、智能网联汽车和汽车共享已经成为影响我国汽车产业发展的三大主题。汽车城从建立之初，始终用创新思维准确把握国内外汽车产业发展的最新动态。
首先是电动汽车。2011年，上海成为中国首个电动汽车国际示范城市，嘉定区成为了电动汽车国际示范区。电动汽车几乎90%的工作由汽车城在推动。汽车城拥有全球领先的电动汽车示范中心，建设了电动汽车试乘试驾中心、新能源汽车创新商业模式示范中心、上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心。值得一提的是EVCARD电动汽车分时租赁的商业模式，这也是汽车城在汽车共享方面的重要探索。现在分时租赁会员数已达25万，实际运营车辆已达7000辆，充电桩等基础设施投入运营网点1600-1700个，全国已有20多个城市与汽车城签订合作协议。可以说，上海国际汽车城在电动汽车分时租赁模式的成果上是国际国内最大的。
第二是智能网联汽车。2016年6月，上海国际汽车城承担的全国首个智能网联汽车试点示范区开园，一期智能网联封闭测试区正式开始投入运营。汽车城利用F1赛车场闲置用地，建设了2平方公里的测试区，设置29个场景，分为四大类：安全类、信息服务类、新能源类和效率类，以安全类为主，已承接上汽、宝马、蔚来汽车、博世等大品牌车企及零部件企业的测试。按照规划，到2020年，汽车城将以安亭到虹桥枢纽为中心，建设两条共享走廊将两个区域连接起来形成闭环，涵盖中国90%以上的路况。
2015年10月，上海国际汽车城打造的上海市经信委授予的“上海新型工业化产业示范基地(智能网联汽车)”项目——汽车·创新港开园，园区强调制造业升级与互联网+并重、大企业与中小企业创业者共存。目前，蔚来汽车、上汽阿里、乐视上海研发中心、保时捷工程、宾尼法利纳、国家技术转移东部中心、AutoSpace等一大批企业聚集于此。其中，上汽阿里、蔚来汽车是互联网与汽车行业融合的典型代表。汽车·创新港作为产业创新的载体正不断推动中国智能网联汽车产业升级。
汽车产业处于升级转型的重要阶段，新能源汽车的飞速发展、互联网与汽车产业的不断融合、汽车共享平台的建立，智慧交通网络的完善，正逐渐改变人们的出行方式与出行态度。在这样重要的历史时期， “中国汽车论坛”的举办具有重大和深远的意义。2017年，作为东道主，上海国际汽车城仍将继续推进新能源汽车、智能网联汽车方面的工作，希望能在今年汽车论坛上与国内外各界人士探讨中国汽车的新发展。
让我们共同期待“2017中国汽车论坛”的圆满召开！
谢谢！
