部长时刻：骗补行为零容忍；鼓励出行模式创新

车网中国讯 3月5日上午，在第十二届全国人民代表大会第五次会议正式举行之前，人民大会堂北门长约百米的部长通道成为关注重点。每年这个时候，部长们都会在此接受记者采访、回应社会关切的问题。 今年政府工作报告前，第一个走上部长通道的是工信部部长苗圩，他在回应新能源汽车骗补问题时明确表示：对骗补行为零容忍，对发展新能源汽车产业决心坚定不移。

去年9月份，财政部新闻办公室发布关于新能源汽车推广应用补助资金专项检查的结果，“一些企业违反相关法律法规涉嫌骗取财政补贴，部分车辆未销售给消费者就提前申报补贴，不少车辆领取补贴后闲置”，并对包括苏州吉姆西客车制造有限公司在内的5个典型案例予以公开曝光。同年12月20日，工信部也公布了相应的处罚措施，其中就包括对骗补情节最严重的做出取消其整车生产资质的处罚。 随后，交通部部长李小鹏也在部长通道内回答了记者提问，对共享单车的发展提出了自己的看法。李小鹏认为，共享单车是一种模式创新，应积极鼓励，鼓励各地因地制宜加强管理，政府要有作为，企业要遵纪守法做好服务，出行者也要文明出行，大家一起努力，共享单车就能发展好。

2016年，随着“互联网+”的兴起，一大批创新公司兴起，其中就包括“共享经济”领域的先驱之一——共享出行。包括摩拜单车、ofo共享单车等等在内的共享单车公司兴起，在解决人们“最后一公里”问题的同时，也在一定程度上反映出共享出行发展的诸多问题，为共享经济的发展提供了参考样本。
实际上，无论是出行模式创新还是汽车行业发展本身，一直是政府工作报告的中的重点。在今天上午的政府工作报告中，李克强总理在回顾2016年工作、介绍2017年工作总体部署时均提到了相关内容。 在回顾中，2016年的黄标车治理成绩斐然。在工作部署中，汽车的能耗与排放降低依然是重点。今天上午，李克强总理作政府工作报告时提到：“强化机动车尾气治理，基本淘汰黄标车，加快淘汰老旧机动车，对高排放机动车进行专项整治，鼓励使用清洁能源汽车。在重点区域加快推广使用国六标准燃油。”