通用汽车首席执行官玛丽•博拉（右）
根据相关数据，中国已经连续5年成为通用汽车在全球最大的市场。2016年通用汽车以及合资企业在华销量达到387.1万，同比增长7.1%，占全球总销量的近4成。
通用汽车首席执行官玛丽•博拉（Mary Barra）周二在《财富》最具影响力商界女性峰会（Most Powerful Women Summit）上接受采访时表示，她完全赞同中国上月宣布的将禁售燃油车的目标，尽管她最初批评该计划。
9月9日，工业和信息化部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展国际论坛上透露：“一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表，目前工信部也启动了相关研究，也将会同相关部门制订我国的时间表。”
9月28日，在奥地利召开的能源会议上，世界能源理事会秘书长斯托弗·弗雷（Christoph Frei）表示，中国政府宣布在2040年或更早前禁止使用燃油新车的规定“很有可能在未来几个月内公布”。
“显然，基于政府监管环境，我们相信中国市场将最快拥有最大的电动汽车基数，” 博拉说。
“所以，我们非常努力创建一个全电动的未来，”博拉继续说道。
博拉的这番表态似乎与此前不赞成中国禁售燃油车的言论相悖。
据《纽约时报》报道，今年9月，博拉在上海的一次演讲中表示：“最好的情况是，客户选择电动技术，这项技术能够满足他们的需求，而不是被迫接受。”
然而，这次博拉驳斥了原先的言论。她表示，事实上，通用汽车正在努力聚焦于一个没有燃油车的未来。
博拉解释说：“我当时想说的是，（无论怎样）你都最终必须让用户开心，满足用户的需求。因此，我们鼓励中国政府与我们合作，与业界合作，以确保我们创造出了令用户兴奋并需要的电动汽车，而不是仅仅是制定命令。”
上周，在公布了电动汽车战略之后，通用股价创历史新高，市值再次超过特斯拉。
博拉还称赞了通用的自动驾驶技术。德意志银行认为，通用可能会在“几个季度而不是几年时间内”推出一款全自动驾驶汽车，可以在复杂的城市地区行驶。德意志银行的数据显示，通用汽车可以利用自动驾驶技术创造出一种具有垄断性的叫车服务。
