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沃尔沃XC90深度试驾,聊点你不知道的

发布日期:2018-07-02 19:46  来源:网络  作者:li_can   浏览次数:550

沃尔沃作为首家响应降税政策的豪华品牌,我们近期对进口车型XC90进行了深度试驾体验,沃尔沃汽车一直秉承“以人为尊”的品牌理念,只有你真正的走近它,才会发现其魅力所在,接下来我们全方位了解一下这款车型。
 
在聊车之前我们先了解一下沃尔沃这个品牌,沃尔沃是瑞典著名豪华汽车品牌,创建于1927年,早些年曾被大家译为富豪。创始人阿瑟·格布里森、古斯塔夫·拉尔森说过“车是由人来驾驶的,因此,我们做任何事情的指导原则必须是­——安全”,执着的北约人一直坚持到现在,所以安全是沃尔沃汽车的基因。
 
沃尔沃品牌一向低调内敛,有一句玩笑话,你永远不知道开沃尔沃的人多有钱。1959年沃尔沃发明了三点式安全带,在之后的50年里,挽救了超过一百万人的生命,沃尔沃将这项技术无偿开放,任何汽车制造商都可以免费使用这项设计。还有后向式儿童安全座椅、城市安全系统、全方位安全系统、自动驾驶辅助等等安全配置,沃尔沃每年会进行高达400次的实体碰撞试验,一切只为“0事故‘’的安全目标。
 
记得第一次见到沃尔沃XC90就给了注目礼,豪华、大气、沉稳,越看越是喜欢。近期我们对XC90进行了深度体验,接下来详细聊一下这款车型。沃尔沃XC90定位于中大型豪华SUV,官方指导售价63.68万-86.68万,现在享受关降税政策,有着不错的优惠力度,详情可以咨询当地经销商或天猫沃尔沃汽车官方旗舰店,整车尺寸长4950mm、宽1958mm、高1776mm,轴距为2984mm。
 
今天我们体验的这款车型是XC90的T6智尊版,车辆前脸标志性的“雷神之锤”大灯,独特造型与更具现代感的斯堪的纳维亚设计风格结合,已经成为沃尔沃家族化的象征,灯组采用全LED光源,自适应远光带有大灯清洗装置,LED日行灯融合了转向灯。前雾灯带LED弯道辅助灯,中网品牌logo下方集成了高清摄像头,中网内部的进气格栅可以通过电脑进行控制,保证发动机最佳工作状态。
 
顶配车型轮毂为20英寸,搭配275/45 R20的轮胎,针对如此宽的胎面,翼子板还有一个小宽体的套件,视觉效果十分出色。
 
现在很多厂商喜欢采用倾斜的D柱来营造运动的风格,沃尔沃依旧保持了SUV标准的身材,这在内部乘坐空间及储物空间比前者具有明显的优势。
 
车辆的尾部依然很沃尔沃,设计简约,家族式尾灯夜间点亮效果出色,加粗的线条设计与霸气的前脸相呼应。
 
内饰采用了全新的家族式设计,中控配备了一块可触摸的中控大屏,使的整个内饰变得更加简约,顶配车型中控台采用了大量的真皮软包,手感十分出色。
 
Bowers&Wilkins的音响,配备了19个扬声器,12通道功放,1400瓦的有效功率,毫不夸张的可以说,用它来听收音机都可以像听演唱会一样,配有单碟CD带MP3播放功能。中控台顶部的鹦鹉螺高音扬声器是宝华韦健的代表,高音扬声器直接面对客舱,避免玻璃的折射,音质更加纯正、直接。
 
旋钮是沃尔沃XC90的启动键,不得不感叹沃尔沃将豪华表现的如此淋淋尽致,以至于将其理解成为一件饰品,忘乎了本身的作用,害的闷头找了半天启动按钮。踩住刹车向右旋转即可启动车辆,钥匙也支持远程启动,下方璀璨的转轴是车辆驾驶的模式调节按键。
 
储物盒上面的盖板设计的巧妙连珠,看似整块木板,实则为竖向木条组合而成,盖板可前后进行滑动,合理利用了扶手箱的高度空间。
 
沃尔沃XC90天窗面积长1170mm、宽700mm、可开启长度370mm,支持分段式开启。
 
仪表盘采用了12.3英寸的智能多模式液晶屏幕,显示效果细腻,切换不同驾驶模式,屏幕切换效果流畅迅速。
 
液晶屏中间为多功能显示区域,可根据需求显示不同信息,包括导航信息及车辆行驶状态等,实用效果出色。
 
不得不夸一下沃尔沃这次的内饰升级,不仅大屏带来了科技感,其触摸操作十分流畅,反馈效果更佳感人,以前对触摸大屏丝毫没有好感,这次深深的被沃尔沃种了草,触摸0卡顿,反馈0延迟,就是这样,毫不夸张。操作菜单分类明确,可左右进行滑动,下方的实体按键类似苹果机的HOME键,可在操作中返回上级菜单及主页。
 
大屏下方是保存为数不多的实体按键,中间旋钮为音量控制及播放/暂停键,最右侧的按键是手套箱的开启按钮。
 
在车窗升降按键的下方是沃尔沃的电子儿童安全锁,无需再繁复手动的去设置,按键上集成了工作状态指示灯,使用状态一眼明了,避免儿童在车辆行驶中误开车门造成安全隐患。
 
新款方向盘设计十分讨喜,既年轻运动,又不是沉稳大气,两侧按键均为钢琴烤漆,质感出色,在日常使用中难免会留有指纹,但是并不十分明显。
 
很多人吐槽沃尔沃XC90作为一辆豪华SUV,方向盘调节竟然是手动的,我们向官方咨询后得知,沃尔沃认为电动调节可能会在发生安全事故后影响到方向盘的下坠,所以固执的北约人为了安全放弃了电动调节,沃尔沃你真的需要深入了解才能发现其魅力所在。
 
XC90不仅具有主动式全力刹车安全系统,其刹车踏板在遇到事故达到系统的监测点后会爆燃式炸掉,防止卡住驾驶员脚部,造成营救困难。
 
顶配车型座椅为高级Nappa打孔真皮面料,具有座椅加热、座椅通风、座椅按摩等功能,座椅乘坐宽大舒适,又具有一定的支撑性及包裹性,火候拿捏的炉火纯青。
 
这款车型是7座版本,后排头部空间表现出乎意料的出色,并且设有第三排的空调出风口,在车窗下还有一个很大的储物格。
 
第三排进出还是很方便的,第二排座椅靠背放倒后前移,有充足的空间,不会搞得很狼狈,成人在第三排的腿部空间还是较为拘束,但是横向及头部空间完全没有问题。
 
后排中央扶手不管是高度还是角度都是十分舒适的,中间带有杯架,在打开后有一个额外升高的卡座,可将杯子固定的更加稳固牢靠。
 
第二排中间位置的座椅具有折叠式操作,打开后为整体式儿童加高坐垫,提高了儿童乘车使用安全带的安全性。
 
第三排放倒后地板是纯平的,置物帘在座椅放倒后可挂置,电动尾门并支持免手提打开,方便在提重物的时候开启尾门。
 
沃尔沃XC90智尊版搭载了Drive-E T6双增压发动机,匹配Geartronic8速手自一体变速箱,最大马力320匹,最大扭矩400牛·米,采用了智能全时四驱系统,具有4C主动式自适应底盘。日常代步驾驶轻松舒适,转向手感出色,并不觉得是在开一个大家伙,320匹的动力,高速超车也是游刃有余。
 

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