在国内汽车市场有一个很明显的现象，在SUV领域自主品牌发展势头非常迅猛，像哈弗H6、博越、传祺GS4等极为畅销，力压合资品牌，这也是近几年大量国产SUV进入市场的原因。而在轿车领域，各级别几乎都被合资品牌统治，帝豪、荣威i5、缤瑞是鲜有的几款国产畅销车。今天我们就借此机会，向大家介绍国产车中最畅销的车型——吉利帝豪。了不起的“大牌制造”！月销2万，比速腾受欢迎，不足6万买啥捷达。
作为当年吉利转型的战略车型，帝豪在市场征战多年，取得的业绩成为吉利的重要营收来源。2018年全年销量241591台，可谓国产神车了。进入2019年，整个行业销量下行的背景下，帝豪第一个月并实现月销2万左右（1月销量21472台），比大众速腾的16587台，显得更受市场欢迎，真不愧是吉利这样的大牌制造。
造型上，作为吉利家族的扛量车型，帝豪必须沿承家族化设计语言，水滴回纹涟漪式前格栅通过三层镀铬亮条内缩设计，更显立体感。方形透镜式大灯，经过LED日行车光带的修饰之后，亮起时非常有视觉冲击力。尾部的小鸭尾和后备箱门槛线条，营造出了丰富的层次感，两侧炫黑的尾灯，更是显得精致上档次。
尺寸方面，帝豪的长宽高分别为4632×1789×1470mm，轴距为2650mm，在同级中处于主流水平，但是比捷达和桑塔纳这样的入门级车型，显然具有更大的空间优势。前后排乘坐空间的非常宽敞，行李箱容积达到了680L，出行载物非常方便。
内饰设计上，帝豪的“拱桥”式仪表台流线感非常顺畅，中控大屏+全液晶组合仪表+D形多功能方向盘，科技感十足。搪塑工艺覆盖的仪表台上本体，皮质包覆的门护板扶手，以及白色缝线处理的皮质座椅，让整个内饰常接触之处，都表现出手感细腻的档次感。整体内饰做工用料甚至超越了很多同级合资车的水准，比捷达和桑塔纳显得更加科技、时尚、有档次。
最后来看下动力方面，帝豪搭载了1.5L和1.3T两款发动机，前者最大功率和扭矩分别为80kw和140Nm，匹配5挡手动和CVT无级变速器，百公里综合油耗5.7L，非常经济。而1.3T发动机，最大功率和扭矩分别为98kw和185Nm，匹配6挡手动和CVT无级变速器。
