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2019中国汽车论坛 补贴转向“补桩” 充电行业迎春天

发布日期:2019-04-15   来源:品牌   浏览次数:130

在4月16日-18日即将于上海举办的2019中国汽车论坛中,北京华商三优新能源科技有限公司再次作为新能源主题论坛的协办单位参与本次论坛,与主办方携手共同努力,为新能源汽车产业的发展奉献一份力量。
 
其中,在4月18日上午8:30-12:00举办的以“新能源汽车产业的变局与对策”为主题的分论坛中,北京华商三优新能源科技有限公司执行董事、总经理刘晓民将发表15分钟的精彩演讲,为我们分享华商三优在充电基础设施建设领域的宝贵经验和解决方案。
2019年新能源汽车补贴政策尘埃落定,财政部等四部委联合下发《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,通知自2019年3月26日起实施,2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。过渡期结束后地方不再对新能源汽车给予购置补贴,而是将购置补贴集中用于支持充电基础设施“短板”建设和配套运营服务等环节。
 
“补车”转为“补桩”,充电设施的便利性与规范性也将进一步提升,有效改善新能源汽车车主充电难的现状,以满足新能源汽车发展的需求。
 
电动汽车发展成功与否,主要看其能否进入家庭。华商三优公司在北京地区推广实施“电动社区”行动计划,建成1500余个“电动社区”,把价格仅为0.4733元/度的补贴电预先接入小区停车位,不仅让老百姓真真正正享受实惠,还节省了大量的报装时间。同时,为用户提供从购车到充电桩安装一站式服务,从2012年北京地区第一个私人用户开始,已累计完成50000余户私人充电桩安装,预计到2019年末达到70000户。
 
然而,针对私人电动汽车用户来说,依然面临两个无法安装私人充电桩的主要问题——私人车位资源稀缺和老旧小区电源容量不足。
 
针对以上问题,华商三优公司率先提出了私人桩分享理念,搭建了优易充平台,桩主将自用私人桩对外发布分享,解决无桩电动车主的充电难题,提高私人桩和停车位的使用率,是社会闲置资源利用最大化的体现,也是未来私人桩被赋予的新价值主张。目前,私人桩的分享比例已达到15%,有效缓解北京地区停车难、充电难的问题。
 
与此同时,华商三优还为电动车主提出了更多的充电解决方案——“驻地充电”计划,即在企事业单位和社区投建充电桩,预计三年内在北京地区共建成10万台,改善北京地区车桩比例不均衡的现状,构建智能电动汽车能源互联网,为新能源行业健康发展贡献力量,坚定不移的推动电动汽车走进千家万户。

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