4月14日，斯柯品牌于上海车展前举行了品牌发布会。在此次发布会上，斯柯达发布了两款概念产品，一款是全新电动概念车VISION iV，另一款则是一款以斯柯达品牌创始人之一KLEMENT命名的两轮电动概念车。
除了新车外，斯柯达还展出了其品牌诞生124年来所生产的第2200万辆车——一辆在中国工厂下线的科迪亚克GT，并在中国成立了斯柯达品牌全球第三家汽车数字实验室ŠKODA AUTO DigiLab China。
发布VISION iV电动概念车
VISION iV概念车的定位是一款四门跨界轿跑，是斯柯达首款基于大众汽车集团MEB平台打造的车型。这款概念车的设计预示了斯柯达电动车型家族未来的设计理念，而用摄像头取代后视镜以及配置隐藏式门把手的做法都凸显出斯柯达在电动车领域所将要遵循的极简主义设计风格。
内饰方面，VISION iV概念车摒弃了传统的内饰设计，对中控台和仪表盘进行重新布局，以获取更大的内部空间，而车上搭载的信息娱乐及操控系统可同时允许两部手机进行无线连接，中控台还可为手机无线充电。
VISION iV概念车作为斯柯达首款基于大众汽车集团MEB平台打造的电动车型，搭载了容量为83kWh的锂电池，最高续航里程达500公里，其搭载的电动机最大功率150kW，最高时速为160km/h，百公里加速时间为9秒。
在量产以后，VISION iV还将提供搭载双电机的全轮驱动版本，总输出功率为225kW，最高时速为180km/h，百公里加速时间可缩短到5.9秒，而续航里程则保持500公里不变。
另外，VISION iV概念车还搭载了多项驾驶辅助配置。通过配备激光扫描仪和雷达传感器，VISION iV概念车可以识别周围环境并做出相应反应。全面覆盖的车联网功能使车辆能够与其他道路使用者、车辆和基础设施直接进行信息交换，并且在特定情况下甚至可实现自动驾驶和自动泊车。
KLEMENT概念电动自行车
除VISION iV之外，斯柯达此次亮相的另一款概念车竟是一款两轮车型，通俗的说是一款电动自行车。该车以斯柯达品牌创始人之一KLEMENT命名，是斯柯达为了解决大城市超短距离通勤所设计。
克莱门特两轮电动概念车搭载输出功率为4kW的后轮毂电机，最高速度可达45km/h。这款概念车还配备两组锂离子电池，每组由52块单体电池构成，最大续航里程达62公里。据悉，这款两轮概念车也将在上海车展上进行展出。
品牌第2200万辆在中国下线
而对于在中国工厂生产的斯柯达品牌第2200万辆的里程碑，斯柯达汽车CEO梅博纳（Bernhard Maier）则表示：“自从12年前进入中国市场以来，斯柯达实现了良好的发展，中国已成为斯柯达最大的单一市场，这也带动了斯柯达在全球市场的表现。品牌最近五年的销量已占过去124年累计销量的四分之一以上。”此外，梅博纳还透露，斯柯达将在2022年底前在全球市场发布30多款新车型，其中包括10款电动车型。
成立数字实验室
至于新成立的斯柯达汽车中国数字实验室，这是斯柯达在全球范围内继捷克布拉克和以色列特拉维夫之后的第三家数字实验室。
斯柯达中国总裁韩盛博士（Dr. Ralf Hanschen）在发布会上介绍了斯柯达汽车中国数字实验室的发展目标，以及2019年正在筹划的项目，其中包括正在开发的送货到车服务。随着电子商务在中国的迅猛发展，斯柯达相信送货到车服务拥有巨大的发展潜力。同时，韩盛博士还表示，“斯柯达汽车中国数字实验室将不仅在中国为用户发展创新的数字业务和出行服务，而且还将把这些创新服务推广到欧洲及全球各地的市场。”
在最大单一市场中国发力电气化
斯柯达品牌在2007年进入中国市场，而只用了三年的时间，中国就成为了斯柯达全球最大的单一市场，而斯柯达每年向中国消费者交付的汽车占其全球汽车交付量的四分之一。2018年在中国市场销量再创纪录，达到341,000辆，增长了4.9%。迄今，斯柯达在中国已累计交付汽车超过268万辆。
在未来的时间里，斯柯达将继续加大在华投资，计划五年内投资150亿人民币用于发展包括SUV在内的车型产品和新能源技术等，包括VISION iV概念车的发布无一不预示着斯柯达在中国将持续在SUV市场和电动化领域发力。
