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长城汽车的海外发展之路

发布日期:2019-04-20 01:24  来源:会议   浏览次数:1042

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长城在海外十年前就提出,长城品牌就是中国造,他在海外就直接打,完全挺中国品牌,因为当时中国制造在海外并不是很好的,它能够提出这样的想法,说明长城在注重自己的品牌,同时在逐渐完善自己的产品,现在我们看长城发展到现在是自主品牌里面非常重要的力量,下面我们请长城海外公司张民权经理,给我们介绍长城的情况。
张民权:各位来宾大家下午好,非常感谢中汽协给我机会,在这里跟大家进行分享。接下来分享的题目是长城汽车的海外发展之路,从业务层面进行简单的分享。
    
第一部分是长城汽车总体的概况,长城汽车是为国家级创新性国家整车出口基地的企业,全球知名SUV、皮卡的制造车,有哈佛、wey、皮卡等四大品牌,拥有发动机核心零部件自主研发能力。
    
2018年长城汽车实现整车销售105万辆,全国整车企业排名第8位,营业收入995亿。哈弗SUV连续9保持中国销量第一,长城皮卡连续21年保持中国销量冠军。截至到2018年年底,集团总资产1118亿元,控股子公司70余家,员工近7万人,2018年哈弗平台以68亿美元的品牌价值,位居全球最具价值汽车平台的16位,中国汽车品牌价值第一。
    
第二部分是海外业务拓展基本情况。从我们内部发展历程看,简单分三个阶段。
    
第一阶段从1998年到2003年是海外起步阶段,这个阶段主要是1998年传统汽车海外首次实现出口,是第一批走出国过门的中国汽车。
    
第二阶段是2004年到2013年,我们内部定位是快速发展的阶段,这个阶段典型事件是2005年长城汽车开始发展海外业务。
    
第三阶段是战略升级阶段2004年到现在。主要典型事件是2013年到2014年澳大利亚、俄罗斯、南非子公司逐步成立。2014年中国在海外售首家具备冲氧、焊接、涂装、组装四大工艺的制造厂在俄罗斯正式建成。2015到2018年,哈弗平台在澳大利亚、俄罗斯、南非、沙特、智利等市场陆续上市。
    
目前,出口国家包括俄罗斯、澳大利亚、南非、厄瓜多尔、智利、新西兰、秘鲁等国家,累计实现海外销售60多万辆。20年来长城汽车注重质量,出口高附加值产品,赢得优良口碑。2018年长城汽车全年实现出口4.7万辆,同比增长20%,长城汽车主要出口车型包括SUV和皮卡,其中SUV主要是小型哈弗H2、紧凑型哈弗H6和中大型哈佛H9等车型为主占60%,皮卡占30%。全年出口量中哈佛SUV出口三万辆,同比增长32%,超长皮卡出口是1.3万辆,增长了20%。
    
第三方面重点介绍一下目前海外发展的关键举措。第一是建立海外研发中心,打造全球研发科技创新体系,长城汽车先后在日本、美国、德国、印度、奥地利、韩国设立海外研发中心,构建了以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的研发布局。
    
在技术研发上,长城汽车始终坚持过度投入的策略,注重有效研发,追求行业领先。长城汽车拥有国际一流研发设备和体系,具备轿车、SUV、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力。在新能源汽车上及长城汽车研发已达十年之久,在2018年推出全新新能源汽车品牌欧拉,并且年度内推出欧拉IQR1,上市后受到了消费者热烈欢迎。
    
在轻燃料技术方面,长城汽车是首个加入中国清能委员会的中国车企,同时长城汽车还积极加入国际新能源及燃料电池协会和中国清能源燃料电池产业创新战略联盟,目前长城汽车已经组建了一支600人,世界级的清能技术研发团队,具备了各种应用开发和部署具有燃料电池驱动的能力。
    
在车联网领域,长城汽车正在构建开发的创新平台,共同推动了5G、物联网、自动驾驶、车联网等关键技术开发,加速共性技术的产业化步伐。
    
第二联合全景化企业巨头,共同打造未来汽车产业新生代。长城汽车与大陆、博世、威巴斯特等供应商发展战略合作伙伴关系,打造内外融合发展零部件生态,强力保证产品质量。
    
2018年在中德两国政府见证下长城汽车与宝马签署合资合作协议,成立了光速汽车有限公司,合资公司将融合双方技术、资源和管理优势,面向全球销售。智能汽车领域长城汽车联合华为、中国移动、北斗星空等众多信息产业头部企业,在5G等技术领域展开多项合作。2018年长城汽车与百度签署战略合作备忘录,宣布双方将在车智能网联、自动驾驶、共享出行、大数据四大领域进行合作。
    
第三借力“一带一路”战略,提升国际市场竞争力。围绕着国家推动“一带一路”的战略大背景给自主汽车提供了走出去的良好机遇,同时自主品牌也继续历史机遇进行产业布局,长城汽车借“一带一路”走出去战略,积极布局开发升级海外市场的模式。通过在海外建立整车生产厂和开发工厂的模式,不断加快国际市场拓展。
    
长城汽车投入5亿美元在俄罗斯图拉州建立生产厂,该工厂为长城汽车独资建设,是长城汽车在海外投资第一家工厂,也是中国民营企业在俄罗斯最大的投资项目。工厂规划产能15万台,其中一期产能8万台,该项目于2015年开始动工,预计今年六月份产品上市。
    
长城汽车在俄建厂实现本地化生产,不仅能够降低成本减轻竞争压力,还能在全球树立良好的品牌形象,另外长城汽车在马来西亚、托尼斯、厄瓜多尔、伊朗、保加利亚五个国家设立工厂,利用当地优势资源和目标市场的关税优惠,开拓了当地市场。
    
最后一个是深耕海外市场,加强市场运营管理。在开发产品方面,长城汽车结合海外市场的需求和特点,进行产品适应性开发,在产品开发之初,便考虑各个国家的环境特点和客户需求,进行产品设计、研究和生产。
    
在上市之前,开展海外终端验证,产品各项性能得到验证后再推向海外市场,经过多年优质经营,长城汽车旗下平台逐步走向高端,并形成了大中小、高中低多规格产品体系。
    
在网络建设方面积极布局升级海外销售服务网络,拓展网络形态,实现1+N的多形态网络布局。在一二线城市进行重点规划,目前海外网络数量总计400余家,覆盖俄罗斯、南非、澳大利亚以及总动、非洲、南美亚等市场,在核心战略市场澳大利亚、南非、俄罗斯设立海外子公司直接主导开展市场推广,售后服务及管理开发工作,围绕平台形象,人员素养和销售服务流程等18个核心触点,在三个子公司以及智利、沙特、马来西亚等哈弗目标市场进行推行,完成品牌推广。
    
在零部件方面执行计划驱动运营模式,以滚动计划的订单,三级配件库存联动,区域调控动向平台实现配件经营保障交付。另外,在中国每年开展销售顾问和技术专项培训,提升产品销售力和服务力,同时为了打造一线技术人才,构建一流技术服务团队,深入海外市场,开展区域性技术交流和培训指导。
    
经过长城汽车20多年坚持努力,秉承每天进步一点点的企业理念,获得了海内外主流媒体赞誉的口碑,以上是我简要的分享,谢谢大家。
 

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