物以稀为贵，越是饥饿营销越受到消费者的青睐，毕竟国人喜爱的东西都是争先恐后的去买，也是为了一时的快感，就像刚上映不久复联4一样，小编忍不住熬夜看了一下，看完之后真心觉得这是一部十分不值得看的电影。而丰田亚洲龙倒是一款比较值得拥有的车，新车在3月22号上市，但上市9天仅卖出311台，令人感到十分震惊。
令人过目难忘就是丰田亚洲龙非常霸气的大面积的格栅的设计，侧面的线条非常硬朗，再辅以多幅轮毂的融入，显得比较有尊贵的气息。尾部的线条较为复杂，同时新车隐藏式的排气布局营造了双边双出的错觉，看起来非常运动。
尺寸方面，国产亚洲龙的长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，定位于一款越级中型车（俗称B+级），整体尺寸和轴距均与雷克萨斯ES基本一致。
而亚洲龙在内饰上让人觉得有些另类，尤其是其中控屏的设计让人看了觉得很不适应，除此之外一切都还不错，新车有纯黑、黑+棕、黑+米白可选，内饰颜色搭配上得到了许多丰田粉丝的好评。
动力方面，亚洲龙搭载了2.5升直列四缸自然吸气和2.5升混动两种动力，与凯美瑞和雷克萨斯ES2.5L发动机一致，其中，2.5L车型的最大功率209马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱；而双擎车型的2.5L发动机最大功率178马力，电动机最大功率120马力，系统综合最大功率218马力，匹配E-CVT变速箱。值得一提的是，两款发动机最大热效率分别达到了40%和41%。
小结，丰田就像打不死的小强，拥有了大量的用户和较为良好的口碑之后也开始膨胀了，从上市9天销量311台上来看，很多人还是难以接受加价提车的，毕竟消费者又不是傻逼，而且除了亚洲龙以外同级别还有很多车型可选，在销量下滑时玩火则是一件比较危险的事。
