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国产也有V8大排量,号称自主研发,这次能否成为国人骄傲?

发布日期:2019-05-10   来源:网络   作者:阿伟   浏览次数:690

国产汽车工业起步较晚,从山寨借鉴、逆向研发开始到今天的市场格局,可以说已经取得了非常不错的成绩,中国市场不仅成了为全球最大的汽车消费市场,一些国产自主品牌底气也愈来愈足,像吉利在不断的买买买中把沃尔沃、路特斯、甚至于戴姆勒的股份都收入囊中,而比亚迪在新能源领域的成就斐然,在全球范围内都称得上首屈一指。奇瑞在国人并不太擅长的内燃机领域也进步巨大,生产的发动机不仅远销海外,同时某些发动机在性能方面也超越一些合资车企,比如那款全新的1.6T动力。总之这种种迹象都表明,中国汽车工业早已不同于以往,形势越来越明朗。
而要说到发动机,由于当下的潮流所致,我们可以发现各厂家基本都是着重于研发小排量大马力的机型,就连合资或豪华品牌都亦是如此,国产当然也不例外。那些曾经的V6、V8、V12大排量已经离我们越来越远,对于我们的自主车企而言, 难道都还没有摸进大排量的门边,就要说再见了吗?显然有一些车企并不答应。
中恒天越野汽车有限公司作为一个名不见经传的国产车企,在近日隆重的举行了旗下首批大型越野汽车恒天H5的交车仪式,而该款越野汽车就是搭载了厂家号称的完全自主研发的4.6L V8大排量发动机,它的出现,打破了国产自主大排量发动机的零记录,可以说噱头十足。那么其车型表现究竟如何呢?一起来看看。
 
从设计上来看,恒天H5显然是十足的硬派风格,倒梯形的前格栅与矩形的大灯相接,总能感学到一丝陆巡或者普拉多的影子,其格栅内部带有两种样式,一种是直瀑式,更加粗犷。另一种为熏黑的波浪网状,更显运动。侧面与车尾设计都十分简单,是硬派SUV上面常见的手法。
 
尺寸上,据悉其长宽高分别为5080mm/2026mm/1910mm,轴距为2950mm,数据比起陆巡来说还是毫不逊色的,车内采用了7座布局,也是符合当下潮流。
 
动力总成方面是该车最值得关注的地方,它搭载的4.6L V8动力,最大功率228KW,最大扭矩453Nm,另外,作为一款硬派定位的SUV车型,恒天H5采用了非承载式车身结构,同时还配备有四驱系统、分时双速分动器、前后桥双差速锁,这些标志性配置的出现,都能让恒天H5在户外恶劣道路环境下拥有更加出色的脱困能力。不过有一点疑问就是,虽然厂家是说该款发动机国内唯一一款自主研发的V8机型,不过这个数据跟丰田兰德酷路泽上面的4.6L V8可太一致了,完全一样,令人费解。
 
总而言之,恒天H5可以说噱头十足,如果发动机当真如厂家所说的,完全自主研发,那确实值得骄傲。如果只是打着自主研发的名号,那可真就是不要脸了……这个疑团,我们暂时也没法解答,所以暂时抛开不谈。不过,硬派SUV本来就是小众,大排量V8发动机也会注定该车售价不会便宜,而该车在品牌上丝毫没有名气,贸然打出这么一“大招”,肯买帐的人估计会很少,前途渺茫啊〜

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