外观方面，比亚迪唐EV与插电混动版本车型相似，采用了家族式“龙颜”的设计风格，大灯组十分锐利。不过插电式混动版本的进气格栅为横幅式设计，而纯电动版本为铠甲鳞片式设计，另外，底部包围细节也有所不同，加入了银色护板，同时雾灯两侧还采用了L型镀铬设计，这些都能使这两款车型更好地区分开来。
车身侧面，唐EV与唐DM基本没有区别，整体看起来十分动感，尤其是线条上扬的设计使整台车更具有攻击性。悬浮式的车顶也有出现，加之熏黑的车窗玻璃设计，充满未来感的同时保障了车内乘员的隐私性。
车尾部分，比亚迪唐EV的造型十分有特点，贯穿式尾灯、横向的线条都使整台车的尾部更加有层次感，不过并没有像前脸那般凶狠，显得比较温润。另外，它的底部还带有银色的装饰件，车尾右下角还带有EV600等字样标识，表明身份，这两个地方也是与唐DM版最大的不同之处。
内饰方面，唐EV与先上市的兄弟唐DM比基本没有变化，一体式的中控台看起来十分简洁，中间的超大尺寸中控屏很打眼，并且可旋转，其中集成了语音操控，互联网，导航，全景影像等功能，加之全液晶夜表的出现，科技感十足。做工用料都比较厚道，触感舒适，视觉上质感也强。
配置上面，ESP、4气囊、全景天窗、中控屏、矩阵式LED灯、自动空调等为标配，次低配开始，均带有并线辅助、车道偏离预警、道路交通标志识别、主动刹车、全速自适应巡航等，非常丰富。
尺寸上面，唐EV长宽高分别为4870/1950/1725毫米，轴距为2820毫米，在中型SUV领域，这个数据算得上是偏大了，后排可以妥妥的翘个小二郎腿。后备箱空间也极大，达到了940L，后排放倒的情况下甚至达到1655L。
动力系统方面，比亚迪唐EV采用了前后双电机，最大功率为490马力，最大扭矩为660牛米，零百加速时间仅为4.6秒，最顶配版本车型零百加速时间甚至可达到4.4秒。82.8千瓦时的容量可以让唐EV的续航里程达到520公里，四驱版本则为500公里，这个数据绝对处于行业的一流水平，售价上，唐EV价格区间为25.99-35.99万元，这个价格也让它跟汉兰达有不少竞争关系，而跟同样是纯电动SUV的ES6相比，比亚迪的可靠性还是要更强一些。总之，在比亚迪唐DM热销的光环下，比亚迪EV不仅没有黯然失色，并且有着极为不俗的实力，从性能、续航这两个角度来讲，把它称之为最强的国产纯电动车也不为过。
