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售价不亲民,干式双离合,配置低,大众T-CROSS还值得考虑吗?

发布日期:2019-05-13   来源:网络   作者:阿伟   浏览次数:923

2019年4月11日,上汽大众官方发布了,相信很多车友都对这款车也期待已久了。上汽大众T-CROSS是什么车?很多车友也都很想知道!那么现在先来看一下T-CROSS海外版车型再比较下国内的车型。
外观中规中矩,吸引力不大
 
如今是个看脸的时代,大家购买汽车也是如此。上汽大众T-CROSS在外观上还是套用的家族式的设计语言,与其他3款SUV车型:途昂、途观L、途岳在外观设计上都差不多,前脸设计大差不差,国产版本与海外版有着明显的差距,海外版本大众T-CROSS线条精致柔美;再看看国产版本,前脸设计有一点杂乱无章,毫无美感!
在雾灯那块,感觉设计者是闭着眼设计的,这个需要疯狂吐槽。车长:4218mm,宽:1760mm,高:1589mm,轴距:2651mm,颜色比较年轻化,但尾门部分不会发光。整体看来也就那么回事吧。我喜欢海外版,希望直接引进海外版本吧。
 
内饰用料做工马马虎虎,配置一般
 
内饰我只能礼貌的说:整体还可以!配置一般,中低配车型,配备多功能方向盘,方向盘材质主要还是塑料。中控屏幕、仪表盘几乎与海外版几乎一模一样。后排座椅配置了3头枕,可以满足正常使用需要,不过手刹出乎我的意料。真正需要吐槽的是倒车影像,没有标配,后期需要自己加或者自费4S加,全液晶仪表国内版本车型也没有标配。
 
空间方面,毕竟MQB平台,后备箱大小也可以,没有压力,能满足基本需求。但是还会有人觉得空间小,这个只能说看各人吧。
 
配置梳理:风尚版标配:LED尾灯、多功能方向盘、定速巡航、16寸轮毂、6.5寸中控屏
 
舒适版标配:LED尾灯(带透镜)、LED日行灯、全景天窗、17寸轮毂、AEB自动刹车、车内氛围灯
 
豪华版标配:液晶仪表、无钥匙进入 一键启动、泊车后视、8寸中控屏、beats音响
 
动力算不上好,高配不推荐
 
大众T-CROSS国内搭载两款发动机:低配车型搭载EA211 1.5L自然吸气发动机,115马力,150牛米,匹配6速AT变速箱。
 
高配车型搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机,150马力,250牛米,匹配7速双离合变速箱,工信部综合优惠5.7L。
 
总结
 
价格谈不上亲民,1.5L动力明显不够用,高配1.4T车型又搭载的是DQ200干式双离合变速箱,虽然说优化还可以,但是大家还是情愿选择6AT变速箱...

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