要说是王牌，无疑要从这几个方面来评论了，比如销量、车品、品牌等等，当然在各细分市场，其实表现出来的现象就是要么是日系领头，要么是德系领头，而这两系的车，在国内的保有量也确实是占比很大，当然其它品牌也在不断的追逐中，不过我们今天要讲的还是这两系的车，其也是最大的竞争者。在紧凑型轿车中，轩逸、朗逸就是劲敌，在中型轿车中雅阁、帕萨特是劲敌，而在小型轿车中，大众Polo的劲敌也是实力强大的。当之无愧的王牌，十年开不坏，比大众Polo省油，月薪3000也买得起。
它就是飞度，飞度做为本田在小型轿车市场的开拓者，其确实也履行了其职责，显而易见的销量表现，就做足了功课，飞度基本上每个月的销量排行都保持在第一，当然不管销量多少，都一样，虽然2月的销量也仅有7000多台，但还是排名第一，这也就不难解释，飞度可以被称为王牌。
其实飞度不仅外观很小巧好看，其整体运动感就非常强烈，这也是众多赛车友会把它列为赛跑行列车的原因之一。而在如今汽车市场白热化的状态下，虽然像宝骏310等自主车型的销量也不错，但是自主车型随着时间的推移，在各方面还是有点不足，所以相比之下，要选代步车，确实飞度是更加适合。特别是对于月薪3000的年轻小伙或者家庭来说，本来家庭压力就大，这飞度的价位却可以满足这一阶层人员。
新款飞度在外观方面增加了不少的运动套件，内饰方面也是一样，虽然没有大量的皮质包裹，但是多彩颜色的搭配，还是有适当的豪华感和时尚感，同时丰田的造车工艺在业界是有名气的，所以精致放在飞度上来形容也不为过，不足的是其配置上，确实比较落后，除了顶配车型有刹车辅助、ESP系统等安全配置，其余皆没有，这对于喜欢多元化的车友来说，这似乎又不能满足。
不过好在，其动力总成上，还是表现不错，毕竟本田本来在动力系统上就有一定的造诣，高效的燃油经济是宗旨，而飞度百公里油耗在5.3L的表现也正体现了这一点，那对于如今经济压力如此强大的情况下，飞度的性价比却变得更加凸显，那对于这样的车，你们喜欢吗？
