自从2018年甚嚣尘上的车是寒冬来袭，各大汽车厂商都面临严峻的挑战，面对有限的市场，竞争也越来越加激烈，不论是自主品牌，还是合资品牌都参与到了这场激烈的竞争中。要么推出更有实力的新产品，要么降本降价来刺激消费需求，但不管怎么样都于广大消费者来说都是好事。就连作为在国内最成功的汽车品牌也不例外，比如我们今天介绍的主角，一降就是3万，而且性价比极高，让我们一起来看看。大众神车一降就是3万！皮实耐造10年开不坏，油耗5.5L，不足6万。
首先，得益于大众在汽车工业的领先性，不论其技术实力、还是制造工艺、品质保障等等在业界都是顶尖的，反映到车型上来，就如我们今天的主角——桑塔纳，精准的零部件匹配和钣金用料，可以说是皮实耐造，而且整车成熟稳定，品质可靠，因此也常被人称为10年都开不坏，在小编看来一点为不为过。这方面丝毫不逊色与日系卡罗拉、轩逸等等。
而造型方面，不用多说大家都知道大众旗下的车型，没有不套娃的。桑塔纳也一样，贯穿式的上下格栅，虽然没有什么特色可言，但是能够很好的拓宽前脸视觉效果，使得整车看去更加大气。包括尾部造型也是采用了套娃式设计，跟家族中的朗逸、捷达、速腾等都非常相像。车身侧面表现得中规中矩，就是一款标准的三厢轿车形式打造，但经典耐看，很符合国人的审美。
内饰设计上，桑塔纳绝对是以使用为主的一款家用车了。整个中控仪表台非常的简洁，各功能区布置也很规整，虽然说采用了较多的硬质塑料覆盖，但受制于成本因素也可以理解。而且缝隙拼接等制造工艺还是很值得认可的。尺寸方面，桑塔纳长宽高分别为4475×1706×1469mm，轴距为2603mm，空间不大不小，家用代步出行刚好。
动力方面，桑塔纳搭载了最大功率都为110马力的1.5L和1.6L两款发动机，最大扭矩方面1.5L为150Nm略逊于1.6L的155Nm，这两款发动机在性能方面差异不大。匹配的都是5挡手动和6挡自动变速器，百公里综合油耗分别为5.5L和6L，都非常经济。
桑塔纳是国内第一款真正意义的合资车，是伴随着大众在国内创建合资车企而诞生的国产化车型，其在国内市场的历史悠久，口碑良好。在刚过去的1月份还斩获28840台销量，壮志不已，真可谓神车。这些都是基于桑塔纳优秀的产品品质，以及经过降级处理后不足6万的高性价比，这点上比卡罗拉、轩逸、思域等日系车要更加厚道。买卡罗拉不如买它！月销28840台，10年开不坏+油耗5.5L，不足6万。
