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奥迪A9亮相,5米3长配飞机舱,这下别说奔驰,迈巴赫也压不住了

发布日期:2019-06-11   来源:网络   作者:阿伟   浏览次数:1154

人们常说,“德系三驾马车”中奥迪是最水的,之所以这么说,一是因为奥迪在2018年全球销量181万辆,而国内销量独占1/3达到了66万台,奔驰笑傲全球,奥迪赢在中国,中国市场撑起了奥迪这个品牌不是说说而已。二是因为奥迪在国内的降价幅度很大,动辄10万的降幅让人不由得看轻奥迪,再看看奔驰,不仅不降还加价提车;三,奔驰有迈巴赫,宝马有M系列车型,奥迪虽然有Audi Sport,但在国内的知名度远没有宝马M系列车型强,更不如迈巴赫。
面对这种情况,奥迪亮相了一台“杀手锏”——奥迪A9,这货作为奥迪A系列最高端的车型,集成了许多的黑科技,时下最具科技感的贯穿动态大灯、飞机座舱式的驾驶舱、4.0T8缸引擎配合奥迪强悍的四驱系统,可以说是集万般宠爱于一身。当然,性能如此强悍,奥迪A9的价格也相当的不便宜,根据奥迪A8和A7的价格估计,奥迪A9的起步价格应该在90万左右,绝对的高端奢华。光大灯就买不起,这货5米3长配飞机舱,别说宝马,迈巴赫来了也怕。
从外观颜值上能够看出,A9的整体造型极具运动和现代科技感,也证实了奥迪轿车偶数序列定位家用、商务,奇数序列定位运动的传统。它的前脸造型非常的夸张、激进,巨大的进气格栅呈现出“鲨鱼嘴”的造型,并且几乎占据了整个前脸的五分之四,而夸张的侧进气口加以配合,整个前脸犹如张开大嘴的“怪兽”,对于年轻人来说攻击性很强。两侧大灯与中网格栅相连,并且采用LED光源,镀铬横幅条中网配合四环logo,增添了许多的档次感。尾部大灯的设计不愧是“灯厂奥迪”,双排气筒配合下运动套件,使得整体看上去魅力十足。
 
侧面造型十分修长,毕竟其车身长度达到了5300mm,流畅的车顶弧线倾泻的极富空气动力学,低趴的车身配合掀背式后备箱以及天然扰流板尾翼,有利于降低整车的风阻系数,而又宽又扁的轮胎增强其抓地能力,总体来说,外形布局立足于增强其运动能力。而凌厉的轮毂和极富肌肉感的腰线,则着重的体现该车的个性、张扬,无框双车门的4座布局也满足了年轻人的眼球。此外,该车的轴距也超过了3000mm,后排座椅绝不是保时捷718那样的可有可无,相反,后排空间十分宽敞,和普通的中大型轿车无非是少了后门的区别。
 
坐进车内,感觉坐进了飞机驾驶座仓,中控台的设计加入了很多先进的元素,贯穿式的液晶屏隐藏在中控面板上,不去触摸和点亮几乎看不出来,全液晶仪表尺寸很大,四辐式多功能方向盘配合漂亮的换挡杆,操控起来一定会有不错的驾驶乐趣。毕竟是一台百万级的豪车,做工用料不比多说,座椅真皮全是纯手工打造,加上碳纤维和钢琴烤漆面板点缀,档次感力压宝马7系、奥迪A8L。
 
对于一台顶级的豪华运动轿跑车,动力水平至关重要,奥迪A9搭载的是一台4.0T八缸涡轮增压发动机,其最大输出功率6.9马力,峰值扭矩为750牛米,百公里加速3.7秒,这样的数据表现决定了该车在加速性能上是和法拉利458、兰博基尼小牛同级别的产品,开起来可以说是贴地飞行。总体来说,奥迪虽然在许多人的眼中略逊色于奔驰、宝马,但在技术实力上三者都在一个水准,尤其是奥迪的四驱系统表现抢眼,而奥迪A9引入国内后,将会对宝马、奔驰的地位造成一定的冲击,对于这台车,你认为它的实力怎么样呢?

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