本月14日中国汽车流通协会提交财政部办公厅，“关于调整二手车交易增值税政策的建议函”以下摘自文件内容。
当前，受成本上升、融资难度大、治污力度强等客观因素影响，二手车经营主体普遍经营困难、转型艰难，已经严重影响了中国汽车市场的健康发展，同时拖累了服务业增加值的实现。鉴于此，为了激发微观主体的活力、优化营商环境、加快繁荣二手车市场，.我会恳请贵司将普惠性减税与结构性减税并举，降低二手车经销企业税负，促进形成强大国内市场，释放内需潜力。建议尽快调整二手车交易增值税政策，将现有的全额征收改为差额征收增值税，或先行给予二手车经销企业3年期的免税政策。通过政策的调整，可以培育经营主体做大做强，增加财政收入(税收)，保障消费者合法权益，促进汽车市场可持续发展。
具体建议方案如下:
方案一:将现有的全额征收改为差额征收增值税。
实行一般计税、差额扣除的方法计算缴纳增值税，对二手车经销企业收购二手车的收购价格在销售额中进行差额扣除，以扣除后的余额为销售额。即:二手车经销企业应缴纳的增值税=(销售额一二手车收购价款)X适用税率一进项税额(包括二手车整备费用等进项税额).
方案二:先行给予二手车经销企业在2023年前减免增值税政策。
建议在2023年底之前，二手车经销企业销售二手车免征增值税，扶持二手车经销企业尽快发展起来，以二手车市场的发展带动新车消售，促进汽车行业的整体繁荣和国民经济发展。
注:二手车经销企业是指收购二手车，整备以后再销售的二手车批发和零售企业，不包括二手车经纪企业(收取佣金)、二手车交易市场(提供二手车集中交易的场所，包括以交易为核心内容的各项服务)。
