两款V8车型均配备新一代4.0升双涡轮增压发动机，可产生542 bhp（550 PS）和568 lb.ft（770 Nm）的扭矩。它结合了巨大的动力和更大的扭矩，以及时尚的四排气管，还有一个震撼的V8发动机。
Bentley Continental GT V8和GT V8敞篷车在英国克鲁郡设计，设计和手工制造，将驾驶员专注的性能与精致的工艺、尖端技术相结合。两款车均采用20英寸10辐合金漆轮毂，精致的V8徽章和精美的手工内饰。
宾利在2003年创造了现代豪华Grand Tourer细分市场，推出了第一代Continental GT，并且作为突破性的Continental GT系列的核心，新的V8车型为客户提供了独特的Grand Touring魅力。
2019年第三季度会首先在美国开始客户交付，其他地区的可能将从2020年第一季度开始。
惊艳的表现 - 更高的效率
新款V8版本的终极Grand Tourer，结合了巨大的动力和令人印象深刻的燃油效率。优异的重量分配使动态V8更具灵活性和响应性，具有独特的，更高转速的发动机个性。
新一代4.0升32气门V8汽油发动机，可产生542 bhp（550 PS）和568 lb.ft（770 Nm）的扭矩。它还配备了位于发动机“V”型缸内的双涡流涡轮增压器，最高时速可达198英里/小时（318公里/小时），0至3英里/小时仅需3.9秒（0-100公里/小时，4.0英里/小时），对于Coupe来说：敞篷车在4.0秒（0-100公里/小时，4.1秒）内0-60英里/小时。
V8车型的精湛性能与精致的效率完美搭配，部分原因在于发动机能够在合适的条件下取消激活八个气缸中的四个气缸，而不会影响变频器。无缝变化仅在20毫秒内发生，客户无法察觉。Stop-Start技术也可以以“接近停止”的速度运行。
肌肉外观设计 - 意图陈述
真正奢华的陈述，第三代Continental GT和GT敞篷车代表了宾利设计和工程成就的巅峰。车身和材料异常优雅，蕴含深刻定义，共同打造出真正令人叹为观止的汽车。
新款V8车型采用20英寸10辐喷漆合金轮毂，可选择其他九种设计，最大尺寸为22英寸。宾利提供七种标准外部车身颜色，令人开心的是，它同时提供额外的油漆选择。GT V8和GT V8敞篷车的特点是四排气管和前翼的微妙V8徽章。
GT V8敞篷车的定制车顶可在19秒内完成舒展和折叠，车辆行驶速度可达30英里/小时（50公里/小时）。只需轻触按钮，即可将它从豪华轿跑车转变为敞篷跑车。同时提供七种不同的织物罩颜色，包括第一次出现的斜纹饰面。
新设计的暖颈器（比上一代型号更温暖，更安静）可无缝集成到加热和通风的舒适座椅中，优化电动可调头枕周围的效率和气流。新款暖颈器的造型亮点是镀铬中心叶片，可延伸管道的整个宽度，与宾利着名的“牛眼”通风口相呼应。结合加热方向盘和新的加热扶手，这些精致的舒适功能在各种环境中营造出豪华的驾驶体验。
V8车型还采用了最新的LED矩阵技术，而前照灯的设计灵感来自最精美的切割水晶眼镜。结果类似于照明切割宝石的效果，当您接近汽车时，当矩阵逐渐照亮前灯时，灯光璀璨效果会被放大。
手工制作的豪华小屋
宾利欧陆GT V8的创新豪华内饰为我们呈现出一个无与伦比的Grand Touring。它将天然材料（如最高品质的皮革和稀有的，可持续采购的贴面）无缝集成到最精美的手工制作的小屋中。
二十向可调皮革座椅在舒适性和精致性方面树立了新的行业标准，并在GT V8和GT V8敞篷车上采用单调颜色分割。还提供四种颜色分割选项，以及对比拼接，管道和手十字绣。
新的Crown Cut Walnut装饰V8面板和其他区域，可选择各种精美的木饰面。V8型号还配备了一个10扬声器Bentley Audio系统作为标准配置，可提供强大的650瓦娱乐功能。
GT V8和GT V8敞篷车仪表板的核心，是先进的全数字式驾驶员聚焦仪表板和可选的宾利旋转显示屏。后者采用12.3英寸触摸屏，采用三面式设计，旋转单板以显示触摸屏，以及三个优雅的模拟表盘。
在新款GT V8敞篷车内，全季最终的Grand Tourer，客户可以选择八种车顶衬里颜色。
无与伦比的乘坐和处理
宾利欧陆GT V8和GT V8敞篷车的驾驶动态提供了领先的Grand Tourer所期望的驾驶性能，以及通过Bentley Drive Dynamics选择器探索汽车性能范围的机会。
不同的模式为客户提供了全方位的性能，从领先的精致和舒适，再到运动模式下的惬意都能信手捻来
宾利欧陆GT V8和GT V8敞篷车均配备前后空心轻质防倾杆，可实现出色的操控性，同时还可为Bentley智能动态驾驶系统提供技术先进的自适应底盘。
动态骑行系统可控制乘坐舒适性和侧向滚动，缓解乘客过度运动，并使Continental GT V8车型驾驶过程感觉毫不费力。
空气悬架采用三腔空气弹簧，进一步提高了乘坐舒适性和动态特性。根据选择的模式，它的范围可以从运动弹簧刚度调到豪华轿车精致。
主动式全轮驱动系统，根据行驶情况改变前后扭矩分配。宾利欧陆GT V8将在正常驾驶时尽可能使用后轮驱动，以实现最佳效率和动态性能。
电动助力转向为驾驶员提供了出色的反馈。它采用可变齿条比，允许更高的响应速度和更高的转向角，以提高机动性，同时在高速时保持出色的稳定性。V8车型提供多种驾驶辅助功能，例如主动车道辅助系统，交通堵塞辅助系统和停车辅助系统。
连续阻尼控制通过不断调整阻尼力来响应道路输入，车辆运动和驾驶员需求，从而优化舒适性和操控性。它通过连续测量每个角落的车轮和车身之间的速度和距离来进行调整，以优化舒适性和操控性。
