车网中国报道：
近日，中国汽车流通协会联合广州威尔森信息科技有限公司发布《2020年9月市场洞察及价格月报》（下称《报告》），通过成交价监测和分析，掌握汽车市场价格走势和重点车型价格变化，为价格策略制订、调整和检查提供重要依据。
根据发布的《报告》显示，整体乘用车市场预期9月开始随着去年同比销量回升，整体市场增速有所放缓；但随着宏观经济的恢复，市场仍在持续回暖，未来短期内将有望保持小幅增长，豪华市场增长态势良好，带来的增速贡献最为理想。
《报告》内容还显示，随着宏观经济恢复，购车需求稳定回升，同时，前期受疫情影响抑制的市场需求持续释放，为进一步刺激购车，终端持续降价促销，价格指数下降趋势明显；2020年9月，整体市场价格指数为95.1%，环比下降0.4%。
合资市场重点车型价格下探，价格指数环比下降
合资品牌为进一步争夺市场，轿车及SUV车型均不断下探，一方面合资轿车以价换量，另一方面合资SUV“入门级”车型布局不断完善，刺激需求稳定增长；预期合资市场继续稳定恢复，9月微幅下降0.4%，10-11月保持小幅上升态势。9月整体合资市场价格下降趋势明显，价格指数环比下降0.5%。
自主市场精力转移至SUV阵营，价格指数环比下降
自主品牌在合资品牌下压的影响下，生存空间被无限压迫；轿车方面，车型投放或迭代力度不断减小，更多的将精力转移到SUV阵营，但随着合资品牌SUV产品布局的完善和价格下探，自主品牌又迎来极大考验。现阶段市场需求已基本恢复，但自主市场仍延续跌势。9月整体自主市场价格有所下降，价格指数环比下降0.4%。
豪华市场竞争激烈，销售态势持续向好
9月的豪华车市场竞争更加激烈，在”金九银十”以及处在三季度末要完成业绩冲量的背景下，各个品牌都在紧锣密鼓开展营销活动。从奥迪、奔驰、宝马、雷克萨斯等多个4S店可以看到，经销商正在开展各种购车节、店庆等活动，积极宣传产品卖点，吸引新老客户进店，为不同客户提供不同的购车方案，如置换有礼，具有吸引力的低利率金融方案。
从终端需求看，消费环境相对稳定，9月整体市场表现较强。同时，在成都车展的热度还未消退前，北京车展的消息又再次来袭，预计10月销量将继续向好。
从产销端看，疫情对工业生产的影响已经逐渐消除。各大厂商的产销节奏平稳有序，能够保证市场上车辆的正常供应。国外疫情的控制也进一步得到改善，在供货能力上相比上月有进一步提升。
目前消费环境已经逐步平稳，9月豪华市场销售成绩不俗，从月底追踪的价格水平看，整体市场价格指数保持平稳，未呈现明显的价格下滑。主要原因来自两方面，一个原因是由于部分车型供应不足导致的价格回升；另一原因是经销端将优惠转移到十一和北京车展期间释放。国产豪华车市场方面，价格水平有所增长，部分走量车型因销售节奏及调整生产策略出现供货减少的情况，价格指数回升0.2%；而进口车市场价格呈现略微下降趋势，价格指数环比下降0.1%。
