2020年,商用车行业风起云涌,变化莫测。
这一年,新冠肺炎疫情的来袭,打乱了各行各业春节后的复工计划;这一年,商用车行业在一季度遭受重挫,连降两个月;庆幸的是,连降在4月份终结,并在接下来的几个月里实现连续增长,形势向好;这一年,重卡行业高歌猛进,朝着全年150万辆以上的全球新纪录迈进;这一年,我国轻型载货车市场有望冲击200万辆,攀上新高峰;这一年,在政策红利下,欧系轻客销量大幅增长,成为客车行业“最靓的那个仔”;这一年,在利好政策拉动以及“新四化”和排放升级的推动下,无论重卡、客车还是轻微型商用车,各类新品都扎堆上市,车型快速迭代;这一年,商用车行业涌现出多个领域的“第一”:第一高端、第一可靠、第一节能、第一高效、第一品质、第一创新、第一轻量化……它们将以新的标杆形象,引领“中国智造”迈上新台阶。
本着专业性和权威性的宗旨,2020“谁是第一”商用车年度评选立足于广大用户和专业评审多重视角,全面深入地发掘优秀品牌与产品。经过前期的层层筛选、激烈的线上投票以及总决赛现场投票,本次评选活动的所有奖项都已实至名归,其中包括中重卡、轻微卡及皮卡、大中客、轻客和零部件等5大细分领域的多个重磅年度大奖。
历经5年的锤炼打磨,“谁是第一”商用车年度评选活动已经成为业内津津乐道的一项行业盛事;5年时间的沉淀积累,使得该活动的影响力持续攀升。第一商用车网总编辑、客车蓝皮书编委、“谁是第一”商用车年度评选活动组委会秘书长谢光耀表示:“不忘初心,与时俱进,保持活力和创新,是‘谁是第一’商用车年度评选活动要始终牢记的宗旨。我们希望将‘谁是第一’商用车年度评选打造成为行业内的标杆平台,优中选优,发掘出更多的‘第一车型’、‘第一动力’和‘第一变速器’等,激励企业在品质、设计和技术上不断创新,取得突破,推动‘中国智造’加速走向全球。”
因此,坚持以创新激发新动能,释放平台未来生命力,成为支撑“谁是第一”商用车年度评选与时俱进的关键,而其创新活力在奖项设置上也得到淋漓尽致的展现。比如,为了更好地顺应重卡行业排放升级、智能化、创新化、电动化、燃气化发展的要求,今年的中重卡组评选有针对性地设置了“2020年度第一科技重卡”、“2020年度第一自动挡重卡”、“2020年度第一可靠国六重卡”、“2020年度第一换电重卡”、“2020年度第一高效运输推荐牵引车”、“2020年度第一绿通房车”、“2020年度第一节能LNG重卡”等奖项;为顺应行业轻量化、高端化、高效化以及市场更加细分等发展趋势,今年的轻微型商用车评选设置了“2020年度第一高端轻卡”、“2020年度第一自动挡轻卡”、“2020年度第一快递物流车”、“2020年度第一轻客”、“2020年度第一轻量化高效轻卡”、“2020年度第一微卡”和“2020年度第一皮卡”等奖项;为了促进新能源客车技术水平的提升,今年的客车组评选增设了“2020年度第一可靠新能源客车”、“2020年度第一节能新能源客车”等奖项。此外,为了更精准地帮助城配用户选车,本届评选还设置了“2020年度第一城市配送推荐轻卡”、“2020年度第一冷链物流车”、“2020年度第一城配物流轻客”、“2020年度第一高效蓝牌轻卡”等奖项。
经过5年时间的培育和成长,“谁是第一”商用车年度评选活动已经成为行业内的风向标,与商用车企业和运输企业一起,共同推动行业的健康发展。未来,“谁是第一”商用车评选活动将继续肩负起鼓励和引导的职责,致力于将“‘谁是第一’商用车评选”打造成为行业内最具影响力的平台,为促进中国商用车产业发展进步、推动“中国智造”强势崛起做出自己应有的贡献。