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消息称法拉第未来拟通过与PSAC合并上市 估值或达30亿美元

发布日期:2021-01-11   作者:星耀   浏览次数:1218

1月11日消息,据国外媒体报道,此前,在2020年10月份,美国电动汽车初创企业法拉第未来(Faraday Future,简称FF)的首席执行官毕福康(Carsten Breitfeld)曾表示,该公司计划尽快达成一笔交易,即通过与特殊目的收购公司(SPAC)反向并购而上市。
  
三个月后,知情人士透露,法拉第未来正洽谈通过与空白支票公司Property Solutions Acquisition Corp。(以下简称PSAC)合并来寻求上市。据悉,PSAC计划融资超过4亿美元来支持这笔交易,该交易预计对合并后的实体估值约为30亿美元。

拉第未来表示,在这笔融资交易完成一年后,该公司将开始销售其首款电动汽车FF 91。

2014年,贾跃亭带领团队打造了FF 91,这款车是基于法拉第未来的可变平台架构(VPA)打造的,代表了一种大胆的新型电动汽车,它结合了超级跑车的性能、精确的操控、超豪华乘用车的舒适性,以及独特的智能互联网功能。

该公司原本的目标是,2020年开始投产FF 91,然后在2022年推出FF 81车型。然而,到目前为止,该公司只生产了少量的测试车型。

根据FF的量产计划,FF 91将在成功完成一轮融资后约9个月启动量产。新宣布的FF 81电动汽车以及未来车型和下一代核心技术的开发准备工作将在FF 91推出后进行。

去年10月份,法拉第未来宣布完成过桥融资,这有助于推动其豪华电动车FF 91量产。据悉,这笔贷款将用于支持FF 91项目的最终投产以及其第二款车型FF 81的下一步研发工作。

法拉第未来创立于2014年5月,总部位于加利福尼亚州洛杉矶。2019年,该公司进行了重组。作为重组计划的一部分,贾跃亭辞去CEO职务,出任首席产品和用户官(Chief Product & User Officer,简称CPUO)一职,而原拜腾CEO毕福康接任法拉第未来CEO一职。

2020年7月份,贾跃亭宣布完成个人破产重组。他表示,将继续以法拉第未来创始人、合伙人和CPUO的身份与全体合伙人一起兑现把FF做成的承诺。随着FF合伙人制的实施和其个人破产重组方案的生效,他已经不再拥有FF的股权。 

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