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理想ONE上市 售价33.80-34.80万元

发布日期:2021-05-25   作者:星耀   浏览次数:2892

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2021年5月25日晚,理想汽车新春发布会在理想汽车北京研发总部举行,新款理想ONE正式上市,售价:33.80-34.80万元。理想ONE作为理想品牌下唯一车型,在过去的两年间取得了优秀的市场成绩,而此次改款,主要是基于现有用户的问题反馈,新车型在动力、座椅、能耗及辅助驾驶能力方面进行了多方面升级。
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新车介绍
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新款理想ONE在设计上依旧延续现款造型,车头部分主要对中网内部网格进行修改,由过去的密集小孔形式变为现在的更大孔径形式,同时内部网格边缘出现更多型面变化,视觉效果更加立体同时对内部的散热部件遮挡效果也更好。
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除此之外,贯穿式LED日间行车灯的内部光源得到更新,发光更加均匀,提升精致效果。同时,传统雾灯区位置加入两项新光源,最下方为转向灯,日间行车灯不再兼具转向灯功能。其上方的方形灯光为转向辅助光源,能够提升一定行车安全性。
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侧面线条与现款车型完全一致,轮毂既有现款样式,又新增了低风阻轮毂。尾部设计的变化也比较小,三缸发动机继续采用隐藏式排气布局,不同的是,保险杠下方护板采用闪亮亮的镀铬形式,视觉效果比较夸张。此外,新车加入两种新车漆,选装费用为1万元。
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内饰方面,继续使用经典的3+1屏幕作为T字区的主要设计语言,外加上方小帽檐和方形出风口设计,整体视觉效果简单、平淡。最主要的变化集中在方向盘上,环身粗壮,皮质细腻,多功能按键设计全面修改,看起来不再像个小米电视遥控器。
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现款车型的座椅遭受大量用户吐槽,主要问题为乘坐舒适度差、填充物较硬,尤其是本该最舒适的第二排座椅,乘坐感受较差。新款车型重点升级了三排座椅,在柔软度和身体承托点上均有大幅进步,乘坐舒适感提升相当明显。
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辅助驾驶方面,新车全面更新了硬件体系,全新的800万像素单目摄像头替换掉了原来的双目摄像头,可视角度上也有大幅提升。同时,处理器选择了国内品牌地平线,后方也加入了毫米波雷达,导航辅助驾驶功能将于近期更新。遗憾的是,老车主由于硬件水平问题,无法升级该功能。
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续航和能耗方面,新车继续采用现款三缸发动机,但后轮电机替换为三合一电机,体积小、重量轻,最重要的是节省出来的空间使得油箱由过去的45L变为55L,外加动力输出逻辑的优化,新车续航里程大幅提升。此外,新车还加入了反向放电功能,最大支持2.2kw功率输出。
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总结

最值得肯定的,是理想品牌对于用户声音的积极反馈,传统汽车行业与用户之间从未有过如此近距离且有效的沟通,互联网是以理想为代表的这一批新车企的背景,也是他们与用户沟通的重要桥梁。

座椅、辅助驾驶能力及能耗、续航是现款车型被抱怨最多的地方,这一次的新车将以上几个问题全部解决,顺便还根据用户的过往订单情况,将极少被选装的配置去掉,又加入一些呼声更高的新配置。这样的造车方式被一再放大,恐怕未来每一个品牌都无法独立造出一台完整的车,只有用户才能做出最终决定! 

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