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比丰田霸道强，动力猛如虎，可惜国内没有卖

丰田霸道在市场中的口碑比较不错，并且喜欢越野的人都比较喜欢这种车型，陆巡的售价太高能接受它的人还是很少，普拉多和牧马人、帕杰罗等车的越野性能都不错。而GMC有一款比霸道更强劲的车型，同时它的颜值也是颇高。GMC-ACADIA是一款美系车型，新车同别克昂科雷以及雪佛兰Traverse在同一个工厂生产，

2019-02-20 14:00 浏览次数：1203次
11万元起的小精灵，开起来像摩托车，但富人非常喜爱

春节过后城市的道路又开始拥堵了起来，气势磅礴的普拉多、帕杰罗、路虎揽胜等在面对拥堵时也是十分无奈，然而富人的出行已经不是奔驰S级、宝马7系等，毕竟日常去商场购物，不仅停车不方便，有时道路还很拥挤。smart fortwo这款被称为城市小精灵的车型却成为富人眼中的宝贝。smart fortwo的长宽高...

2019-02-20 13:56 浏览次数：1375次
15万提它稳赚，起步2.0+CVT，4米7带8气囊，关键比途观耐造

纵观整个SUV市场，哈弗H6依然稳坐销量冠军，国产最具产品力也最具性价比的SUV也是它，合资品牌想要撼动H6在消费者心中的地位，不仅要有更加出色的品质，而且还要有着不赚钱的心态。放眼整个紧凑级合资SUV产品，售价在10~12万的车型少之又少，即使有，空间也不能满足H6消费者对空间的需求，因此，大胆预

2019-02-18 11:16 浏览次数：861次
比凯迪拉克更有诚意，进口B级奢华超Q5却很廉价，网友：谁买谁傻

国内豪华品牌扳着手指头都能数过来，奔驰宝马奥迪作为德系豪华品牌，在消费者心目中的地位及认可度均排第一，而众多二线豪华品牌，凯迪拉克、雷克萨斯、林肯、讴歌、英菲尼迪等挤破头皮也想进入一线BBA阵营，然而多年来，却难有一个品牌能够取代德系豪牌在国内消费者心中的地位。自今年以来，凯迪拉克

2019-02-18 11:15 浏览次数：820次
一豪牌或将退市，增资36亿续命却难月销400，网友：慢走不送

近年来，德系车和日系车在国内混的风声水起，特别是大众和丰田，几乎每一款都能畅销无阻，深得国内消费者的喜爱。丰田有着十年开不坏的口碑，大众有所谓的德系情怀，而反观逐渐失去中国市场的法系车标致雪铁龙，它们有什么呢？有法国人天生桀骜不驯的性格？还是有所谓的法式浪漫主义？入华时间不比大众

2019-02-18 11:12 浏览次数：936次
廉价却比途观还好，半年降4万且全系6AT6气囊，网友：别骂它了

近年来，国内汽车市场新车层出不穷，无论是合资品牌还是自主品牌，每年新车一大把，特别是紧凑级SUV这一细分领域，需求很大，瞄准这一市场的品牌也很多，因此，竞争也相当激烈，能够在销量上经久不衰的车型却只有那么几款。国产哈弗H6不用提了，紧凑级SUV市场老大哥，大众途观虽然老了点旧了点，但毕竟

2019-02-18 11:10 浏览次数：1120次
雷克萨斯最怕的B级车，高速隔音好过君越，一跌7万成男人的梦想

多年来，德系豪门BBA在国人心目中有着最高的地位，对于豪车消费者来讲，它们购买豪车，更多的不是考虑价格，而是这台豪车能否给予消费者最为奢华的享受及展示自身社会地位和雄厚财力的能力。而作为德系品牌的奔驰宝马奥迪，有着几十年的文化底蕴和豪华基因，因此奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系三款B级豪车

2019-02-18 11:00 浏览次数：1149次
最廉价的德系B级车，从上市一直被低估，如今跌至12万还卖不动

随着国内汽车市场逐渐趋于饱和状态，爆款车型所需具备的潜质也越来越严苛，像众泰、宝骏这种类型的车型已经很难凭借单一卖点走红，一时的爆红并不能代表它的成功，唯有像哈弗H6、吉利博越这类车型才能算是真正具有产品竞争力的好车，随着中国汽车市场越来越成熟，市场销量反馈更加准确，同时也是一款车

2019-02-18 10:58 浏览次数：1313次
唯一让大众害怕的B级，廉价14年未被骂，换代后迈腾地位恐不保

纵观整个国内汽车市场，大众独占鳌头，德系品质、德系情怀让多少消费者情不自禁为大众掏腰包。入华多年来，大众一直是国内车企中的标杆品牌，出色的品质，可靠的性能，皮实耐造的车身结构、稳如泰山般的行驶质感均是大众车的优点，细数起来还得用好几页纸才能写完。都说开不坏的丰田修不好的大众，但是

2019-02-18 10:56 浏览次数：799次
奔驰最怕它，廉价进口且二十万公里开不坏，车主都说不出不满意

大众与丰田同属世界一流汽车厂商，在全世界各个角落，他们都是相互间最大的竞争对手，在国内市场竞争早已进入白热化阶段，为提高自身品牌形象及认可度，大众和丰田近年来都在积极推出新车，以此来尽力占领中低端细分市场。而在高端市场，奥迪与雷克萨斯分别属于大众和丰田旗下的高端品牌，因此，他们自

2019-02-18 10:54 浏览次数：801次