车网中国现场报道车和家联合创始人/总裁沈亚楠沈亚楠:车和家2015年开始造车的历程,我们对整个市场充满了期待,为什么呢?因为我们之所以开始造车,是因为我们发现消费者买不到真正心仪的产品,买不到喜欢的产品。我们造车的出发点,要造我们自己包括身边朋友真正喜爱上的产品,和与之相适应的服务。
2018-10-25 18:10 浏览次数:1207次
车网中国现场报道 小鹏汽车联合创始人/总裁夏珩夏珩:小鹏汽车从2014年开始造车,到现在四年半,接近五年的时间,我觉得对于今年年底开始的交付,我们既是非常期待,同时充满压力和挑战。像刚才几位友商说的一样,往后的较量更多是口碑的较量,我们所有的新造车团队也好,传统造车团队也好,一定要保证
2018-10-25 18:09 浏览次数:1182次
车网中国现场报道 零跑汽车创始人/董事长朱江明 朱江明:作为我来说,也是从1993年开始创业,创了几次业,汽车也是最大的、最后一次的创业。在这个过程里面,大家说没有焦虑,没有挑战,那肯定也是不现实,确实面临很多挑战。但是在这个过程里面,一步一步企业在成熟在发展,作为我自己来说也是越来越
2018-10-25 18:06 浏览次数:1165次
车网中国现场报道 长城华冠/前途汽车董事长陆群陆群:大家上午好!我认为造车新势力从过去两三年以前比较浮华,比较热闹,被资本和媒体追捧的状态,现在已经过了这一波。很多人觉得是不是变凉了?不是这样,现在进入真正实战阶段,像蔚来,像我们已经开始在交车,前面在讲一些PPT的时候,你可以讲的很
2018-10-25 18:03 浏览次数:1117次
车网中国现场报道 蔚来联合创始人/总裁秦力洪先生秦力洪:谢谢赵老师,大家早上好!这个东西简短回答一下,市场总是有机会的,看我们怎么去做。今天大家称我们为新势力,我们能够看到机会,我们也相信将来会有更新的势力从我们身上看到机会,我觉得这个会永恒的持续下去,这也是经济发展最原始的动力
2018-10-25 17:51 浏览次数:1124次
车网中国现场报道:斧田孝夫 日本汽车标准国际化中心所长非常感谢于先生的介绍,各位尊敬的讲者,各位嘉宾们,女士们、先生们,我非常荣幸参加本次大会,向大家来去介绍在日本我们所进行有关自动驾驶相关车辆安全技术相关活动,我尤其想感谢您邀请我给我这样一个机会,让我跟大家去分享我的一些想法。
2018-10-25 16:22 浏览次数:920次
车网中国现场报道:赵静炜 中国汽车技术研究中心有限公司汽车标准化研究所副总工程师谢谢于书记的介绍,尊敬的各位领导、各位来宾大家上午好!非常高兴有机会能够参加本次会议,并且就中国智能网联汽车标准体系建设的工作进行报告。 我介绍的内容主要有三个方面,首先第一部分是围绕中国智能网联汽车政
2018-10-25 16:18 浏览次数:1193次
车网中国现场报道:Thomas Meurers 德国汽车工业协会中国区总经理尊敬的各位领导,尊敬的各位来宾,大家上午好!接下来20分钟跟大家分享一下德国视角自动驾驶和相关法规,以及产业方面的背景,今天上午听到了很多方面的相关讲解,也有监管部门的人根本分享,我们作为德国汽车工业联合会,给大家带来一
2018-10-25 16:16 浏览次数:898次
车网中国现场报道:王博 国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司前沿共性技术事业部副院长感谢于书记,尊敬的各位领导、各位专家大家上午好!今天我分享和汇报的题目是构建中国智能网联汽车产业新生态。今天分享的主要内容有三个方面,一个是国汽智联公司成立的背景,第二个目前的基本情况,第三和我
2018-10-25 16:15 浏览次数:1338次
车网中国现场报道:杨建军 中国电子技术标准化研究院副院长谢谢主持人,尊敬的罗司长,尊敬的袁司长,尊敬的各位国际国内朋友大家上午好!感谢专题论坛给我们一个机会来这边给大家汇报一下关于智能车联网电子产品服务标准体系建设相关考虑,以及我们后面一些重要内容,以及后面工作存在问题给大家做一
2018-10-25 16:14 浏览次数:1180次
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