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Sporty SUV动感元素，但依旧不减自豪的越野基因！

从1990年代开始燃烧的SUV休旅车级距，除了发展出如Crossover此跨界分身以外，Sporty SUV、也就是所谓的性能休旅级距同样是拥有高人气的新成员。一如字面上所解释的，立基于原有休旅车格上，赋予更强悍的性能，虽然因此需要牺牲不少越野实力，但对于现代人都会为主的用车范畴，奔驰于一般铺装道路...

2017-06-28 16:42 浏览次数：383次
高田临时经营班子获通过将加紧召回安全气囊

据日本媒体报道，因安全气囊缺陷问题陷入破产的高田公司27日在东京召开定期股东大会，表决通过了由包括董事长兼社长高田重久在内的6人连任董事的议案。这将成为重组工作有眉目之前的临时经营班子。高田将在全面磋商重组方案的同时，加紧召回目前仅完成日本国内约7成、美国3成多的安全气囊。高田26日向

2017-06-28 16:41 浏览次数：340次
GS8太强势，哈弗H7难做中型SUV领导者

从去年开始，自主品牌就开始在中型SUV市场大规模的试水了，当然我们所说的开始在自主品牌中型SUV试水指的是那些真正有能力有品质有资格衬得上自主品牌高端化的产品，而不是譬如部分廉价7座车那样的快消式车型。所以，自主品牌较早能够追溯起的中型SUV大概就是哈弗H7了吧，哈弗H7蓝标车型在2016年4月上

2017-06-28 16:38 浏览次数：376次
创新能力退步前瞻性不足北现退出主流市场

北京现代正处在一个关键的时间点上，如果跟不上市场节奏的变化，想打翻身仗可能要等到下一个市场风口了。2017年3月，北京现代遭遇了入华15年来最惨痛的滑铁卢，当月销量仅为同期一半。究其原因，政治因素包含其中，毕竟2012年钓鱼岛事件后，日本车被砸的惨剧还历历在目，但这绝不是压死北现的最后一根

2017-06-28 16:29 浏览次数：371次
吉利全球化"再将一军" 将于瑞典筹建欧洲创新中心

今年是吉利走过的第二十个年头，二十年间的发展，吉利与瑞典也结下了不解之缘。沃尔沃出生于哥德堡，七年前，吉利进军瑞典收沃尔沃于麾下，随后的三年时间，又在瑞典哥德堡设立欧洲研发中心。吉利和沃尔沃在研发领域的协同布局，让吉利的触角真正伸入了国际化研发体系。打造CEVT集中地与霍尔姆科技园

2017-06-28 16:24 浏览次数：330次
吉利能否拯救长期亏损的宝腾？分析师并不确定

6月23日，酝酿3年之久的吉利收购终于以双方高调签约告终。吉利以7.3亿人民币收购宝腾49%股权，其中现金为2.73亿元，博越车型作价4.5亿元。然而，并非所有分析师都相信这笔交易将标志着宝腾从此走上复兴之路。新加坡大华银行分析师KayHian认为，收购后，吉利汽车面临的最大挑战是让宝腾转亏为盈。宝...

2017-06-27 17:51 浏览次数：380次
刘卫东：东风公司要走好大自主线路

对自主品牌来说，短时间内超越德系是可望不可即的，但超越韩系与法系是可望也可即的。6月27日，由东风公司独家冠名的《加油！向未来》第二季发布会在北京举行，作为一档大型科普类节目，《加油！向未来》在延续第一季的基础上，增添了不少新的元素和活力。东风公司作为节目独家冠名商，也在现场把自身

2017-06-27 17:49 浏览次数：385次
大众和英伟达合作开发深度学习软件管理交通流量

据外媒报道，德国汽车制造商大众周二表示，其将与芯片制造商英伟达合作，推出深度学习软件。该软件可用于管理交通流量，或使人类更容易与机器人合作。大众首席信息官马丁霍夫曼（Martin Hofmann）在一份声明中表示，人工智能是大众集团数字化未来的关键。我们希望自己开发和部署高性能的人工智能系统。

2017-06-27 17:47 浏览次数：362次
沃尔沃、奥托立夫联手英伟达开发自动驾驶汽车

据外媒报道，沃尔沃和瑞典汽车安全供应商奥托立夫（Autoliv）与显卡公司英伟达签署了一项协议，将共同开发自动驾驶汽车软件系统。沃尔沃、奥托立夫成立的合资公司将联手英伟达合作开发利用人工智能识别车辆周围物体、预测威胁和安全导航的系统。去年，吉利控股的沃尔沃与奥托立夫成了了合资公司Zenuity

2017-06-27 17:46 浏览次数：393次
惠誉：中国自主品牌汽车价格战将加剧

近日，全球三大国际评级机构之一惠誉国际信用评级（Fitch Ratings）表示，在2017年汽车市场疲软的情况下，中国自主品牌汽车面临着日益激烈的价格竞争。过去几个月，中国自主汽车价格下调，以提升零售需求，从而减少库存。惠誉预计，随着国内汽车需求持续低迷，2017年自有品牌的价格竞争将加剧，尤其是

2017-06-27 17:44 浏览次数：338次