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新手开车上路,5大盲区需警惕

发布日期:2018-01-03   来源:网络   作者:阿伟   浏览次数:411

隔着屏幕是不是都吓了一跳,反正小编是吓倒了。不知道这个小朋友内心还好不?所幸死里逃生,也算是大难不死必有后福!
 
像这种因为盲区发生的事故可不少。对于驾车者而言,盲区就是视线的死角和意识不到的地方。通常情况下,盲区分为车内盲区和车外盲区。车内盲区有的是车辆结构形成的,而有的则是人为造成的。
 
在这里,搜店网为大家总结开车上路5大盲区,需引起重视。
 
1、山路盲区
 
在一些崎岖的山路盲区会比较多,像抬头坡坡度较陡,那么前方就是很大的盲区。在山路行驶时要多注意路边的指示牌,根据指示牌的提示来调整行车状态。
 
2、人为盲区
与“先天”的车内盲区相比,人为盲区是由于驾驶者因为缺乏相关常识而人为造成了视线的盲区,比如遮阳膜或放置较大的物品而挡住视线,这种情况是完全可以避免的。购买遮阳膜不要贪图便宜,有一种外部看不见里面而内部看外面非常透亮的单向透光贴,可同时满足私密性和视线清晰的需要。另外,不要在车内放置较大的物品而挡住视线。
 
3、后视镜盲区
后视镜是用来观察和掌握后方车辆动态的工具,但后视镜同样存在着盲区。例如连续变两个车道,这时转弯角度大,不容易看清转弯过去车道上的来车,这就很容易引起安全事故。变道前要提前打转向灯,及时告知后方车辆自己的意图。
 
4、 A柱盲区
 
汽车车身从前到后一般依次有A柱、B柱和C柱。在驾驶车辆左右转弯的时候,A柱会遮挡住司机一部分视线,导致无法及时发现路上的行人或障碍物从而造成交通事故。所以,在左右转弯的时候一定要减速慢行,提前环顾周围的路况确保安全。
 
5、内轮差盲区
 
众所周知车辆在转弯的时候,前后轮的运行轨迹不是重合的,这就形成转弯时的内轮差。内轮差恰恰是司机的一大盲区,特别是大货车,卡车一类重型车辆,盲区更大。车头转过去了往往车身还没有转过来。内轮差的盲区,就是“死亡地带”。
 
最后,搜店网建议司机开车前请先确认汽车周边安全,切勿心浮气躁,小区和窄路一定减速慢行。快过年了,都好好的,平平安安回家。

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