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都知道新车要磨合,你知道刹车片也要磨合吗?

发布日期:2018-01-11   来源:网络   作者:阿伟   浏览次数:815

刹车片右脚刹车皮,虽然体积不大,但是在行车遇到突发事件时,刹车片片是主动安全系统中最基础的部件,同时也是易消耗品。你每踩一次刹车,就意味着刹车片要磨损一次,实现汽车制动;当磨损到极限位置时就必须要更换,否则就会影响制动效果,造成刹车过软的结果,存在安全隐患。
刹车的工作原理主要是来自摩擦,利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦,将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能,将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力,并且具有良好的液压传递及散热能力,以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵,及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。
通常来说,刹车片没5000公里要检查一次,但发现刹车片磨损到极限位置后就要进行更换;但更换刹车片并不意味着就能恢复最佳的制动效果。因为刹车片与刹车盘还有一个磨合的过程。刹车片的材质大致可分为树脂刹车片、粉末冶金刹车片、碳复合刹车片、陶瓷刹车片几种。
不论是鼓刹还是碟刹,在换装新刹车片后,刹车片与接触面都会存在凹凸不平的接触面;就像把一块砖头放在地板上,在接触面会有各种缝隙一样。如果你不停地在地板上摩擦砖头,就可以将砖头磨平,与地面形成一个最大的接触面积。同理,刹车片只有与刹车盘、刹车鼓保持最大的接触面积,才能保证最佳的制动效果;而打磨的过程,就是刹车片的磨合期。
所以,如果你换了刹车片后发现制动力效果没有以前那么好是正常的,因为刹车片还有一个磨合的过程。如果你想加速刹车片的磨合,可以在一个安全的地方,将车辆加速到一定的时速区间,分次点刹进行制动,避免急刹车,即可实现刹车片的磨合。

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