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汽车ESP堪称司机“保命符”,但这3种情况下,关掉它才保命

发布日期:2018-01-11   来源:网络   作者:阿伟   浏览次数:471

众所周知,esp车身稳定系统是汽车上至关重要的一个主动安全系统。能够降低安全事故,说是车主的一道“保命符”也不为过。此前,我国9家自主车企联名签署承诺书,旗下产品将在2018年全线标配esp车身稳定系统,车企对esp的重视,足以表明该系统的重要性。为了安全起见esp一般保持默认开启状态,但是实际上这几种情况下,手动关掉才是最好的
首先要明白esp稳定系统是什么,综合了ABS(防抱死制动系统)、BAS(制动辅助系统)和ASR(加速防滑控制系统)三个系统,通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析,然后向ABS、ASR发出纠偏指令,来帮助车辆维持动态平衡。
我们在买车时试乘试驾都体验过蛇形,此时就是对ESP系统的一个最直观的感受,能够在一些失控状态下防止车辆偏离轨道、甩尾,修正车辆在紧急避让时出现的侧滑现象。多数车辆该功能都是默认开启的,电子系统能耗较低。看似百利无一害,但是车上还有物理的ESP关闭按键,难道ESP还能关掉?不想活了吗。
实际上,特定的情况下手动关闭最好,这几种情况下esp介入反而会适得其反。
 
(tips:仅限于这几种特定情况,平时不要随便作)
 
1.爬坡/陷入泥潭
 
此时esp介入会导致熄火,不少网友都经历过,一些碎石、泥泞路面或者陷入泥潭时,本来一脚油门就能通过的事情,因为路面状态不好,esp的介入限制了发动机的扭矩,爬坡困难,甚至熄火。不少车主以为车辆除了问题,给4s店打电话之后,按照专业人员说的关闭了esp系统之后,就能打着火,通过以后正常行驶时在开启esp即可。
 
2.安装防滑链条
 
以出租车举例,很多车型受成本限制,都是没有esp系统的,此时就会有一些物理手段来增加稳定性防滑,比如安装了防滑链。一些私家车也会效仿,此时也需要关闭esp,因为安装链条后轮胎的摩擦系数过大,辅助esp系统的一些传感器检测到的数据不真实,也会影响系统的校订标准。
 
3.越野/漂移时
 
不管是越野遇到的糟糕路况,还是漂移激烈驾驶时车身的状态,都会引起esp的介入,此时限定了发动机转速的车辆,是无法完成越野或漂移等需求的。当然,日常用车时也很少会去漂移和越野,不要为了追求一些性能关闭esp然后引发不必要的安全事故。
划重点,没有特定的情况下,一定要开启esp,不要手动关闭,这是一个重要的安全系统,不要没事用来闹着玩。不作死就不会死。

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