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每辆汽车上都有安全气囊,你知道安全气囊使用的知识吗?

发布日期:2018-03-12   来源:网络   作者:阿伟   浏览次数:825

截至目前,因高田气囊事件共38家汽车企业实施召回126次,涉及车辆1951.6万。而近年来,因高田气囊气体发生器异常破裂问题,已在全球召回受影响车辆超过1亿辆。
估计关于气囊很少有人关注过,趁着高田气囊问题,赶紧多了解一下关于气囊的冷知识吧,知己知彼才踏实。
 
1、气囊触发条件
有人说:如果不系安全带,为了避免车内人员被气囊崩伤,气囊就不会触发;小编点评:纯属(che)不(du)正(zi)确。
 
气囊是否触发,与系不系安全带并没关系。但它与碰撞传感器有关,碰撞传感器的位置和限制是不同的,因为车辆是不同的。极限是多少?极限值是指一定的加和减率,你不能用手敲打保险杠。
 
到一定程度的正面或侧面碰撞,传感器接收的车辆的加减速值,当达到极限时,气囊计算机连接到电雷管电路,点燃电雷管中的点火介质,然后点燃点火粉和气体剂(它真的破裂了),气囊在0.03秒内充满了大量的气体(气囊有两个气孔,,作为缓冲器,它不是冷知识)。
 
气体的体积一般在50l-90l,和速度为300km/h。总的来说,气囊是从大功率中掉出来的,这次你知道它有多大。
其他人说:现在都是两个阶段的安全气囊,倒塌没有什么问题,两舱的气囊不是汽车,而且崩一下也够呛。
 
所谓的二级气囊学名叫做二阶段非常规气囊,也就是说:用较小的加速度和较小的速度的小碰撞来触发一个充气能力较小的“软”气囊,同时,触发一、二级气囊,以免给人员造成不必要的损坏。但这个气囊大约要二千或三千,二等舱的费用是几万,所以高档车都配备了。
 
2、气囊也是有“保质期”的
汽车开个十几年很正常,但是这个气囊既不能保持,也不会失效。一般的气囊要去修理厂或4S店8-10年左右,虽然没有人想要它被使用,但这是,毕竟,救生员的时候也没有办法,所以还是要注意的。
 
3、关于气囊
 
在致命事故中,如果只使用安全带,生活的概率大约是45%,有了气囊,返回的概率将增加15%,但是如果只使用气囊,概率将降到5%左右。所以两个稻草都应该被抓住。
 
有些司机朋友把手机插在方向盘上,它似乎可以避免分心,但是一旦气囊被触发,结果可能是手机死机,同样有一个中央控制表的香水。有一个座位,许多汽车都有侧气囊,侧气囊设置在座椅外侧,所以在购买座位时要看侧面安全气囊是否露出了位置,为了防止侧气囊被正常打掉。
 
这里有一个有趣的问题,汽车启动后仍处于静止状态,B车撞到一辆车以100%的速度在80km/h的速度,气囊会被触发吗?小编辑认为答案是肯定的,因为在侧气囊测试中,使用一辆车是不动的,撞击车撞到一辆车上。那么你们认为上述情况A车气囊会触发吗?欢迎留言评论。

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