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狂跌6万,进口越野沦落至国产身价!全系四驱+8气囊是真的很厚道

发布日期:2018-10-11   来源:网络   作者:阿伟   浏览次数:958

一谈起越野,我想大家最先想到的就是路虎揽胜和奔驰G级这两款越野界的标杆。不过,纯进口的路虎揽胜和奔驰G级都是身价上百万的大型越野,让很多喜爱它的爱车人士都只能远观。那么到底有没有越野性能可观的平民越野呢?答案当然是有的,像丰田普拉多、日产途乐等中大型SUV均是拥有着非常可观的越野能力。但是,丰田普拉多和日产途乐虽然在越野性能方面表现得十分的出色,但是在爱车人士最看重的舒适性方面却表现得十分的差,再配合上它们均是拥有着近50万的售价,使得丰田普拉多和日产途乐成为了两款并不厚道的越野级SUV。
而我们今天的主角-福特探险者却不一样,它不仅拥有着丝毫不输丰田普拉多和日产途乐的越野性能和动力性能,而且其在舒适性方面的表现更为出色,再配合上其如今全系在部分地区所拥有的6万左右的优惠力度,使得福特探险者成为了一款极为厚道的越野级SUV。并且,在狂跌6万之后,福特探险者这款极具实力的进口越野的起步价已经下探到不足36万元,这样的起步价已经十分逼近昂大众途锐的国产车型大众途昂了。所以,福特探险者可谓是一款从进口越野沦落至国产身价的中大型SUV,毕竟福特探险者国产后的起步价也是这个水准。当然,降价并不代表没有实力,福特探险者其实是一款综合实力十分强劲的进口越野,特别是其在以下几方面出色的表现更是让同级越野汗颜:
首先,福特探险者在外观造型和内饰方面的表现就非常的出色。福特探险者的整车外观主打的是硬派越野的风格,其不仅拥有着动感十足且极具力量感的车身,而且其前脸的日间行车灯、进气格栅和前大灯组均是有着非常夸大的尺寸,让福特探险者成为了一款整车外观处处都透露着硬派气质的越野车。而且,福特探险者作为一款进口越野,其无论是车身还是内饰的做工都十分的细腻,整车的精致感也是十分的浓烈。并且,福特探险者不仅把它的中控规划得十分的简约,而且其配备的多功能方向盘的转向能力还十分的优秀,使得福特探险者拥有着同级罕见的操控性。
其次,福特探险者无论是在安全性配置还是在实用性配置方面都表现得十分的出色。福特探险者全系均标配了8气囊、胎压监测、ESP、上坡辅助、倒车视频影像、前后驻车雷达、自动空调、陡坡缓解和定速巡航等配置,这样的配置表现可谓是只能用应有尽有来形容了,比丰田普拉多和日产途乐更加的全面。
然后,福特探险者还是一款乘坐舒适性非常出色的进口越野。福特探险者的车身尺寸为5037mm*2005mm*1816mm,最大轴距为2860mm,这样的车身数据不仅能够为福特探险者在外观造型的硬派程度上加分添彩,而且还为福特探险者提供了足够宽敞的前后排乘坐空间。再配合上福特探险者全系标配的那套包裹性和支撑性均非常出色的真皮座椅,使得福特探险者拥有着比丰田普拉多和日产途乐更为优秀的乘坐舒适度。
最后,福特探险者最值得称赞的就是其在动力性能和越野性能方面的表现。福特探险者有着2.3T和3.5T两种车型,其传动部分匹配的均是市场表现不俗的6AT变速箱,且采用的均是适时四驱系统。其中2.3T车型不仅能够爆发出276马力的最大功率和410N.m的峰值扭矩,而且配合上其配备的四驱系统,越野能力十分的出色。而3.5T车型更是能够爆发出356马力的最大功率和501N.m的峰值扭矩这一同级罕见的动力性能,而且其越野能力更加的出色,是一款足以在沙漠中行驶的越野车。
总之,福特探险者在狂跌6万沦落至国产车型身价之后,它的产品力非常的可观。毕竟福特探险者不仅是一款动力性能强劲、越野能力出色和外观硬派的进口越野,而且它还是一款兼具了舒适性、操控性与品质的中大型SUV,是一款比丰田普拉多和日产途乐更加实力的越野级SUV。

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