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又一合资车沦落为6.59万!标配ESP,买本田XRV缤智后悔了

发布日期:2018-11-08   来源:网络   作者:阿伟   浏览次数:479

随着轿车和SUV市场的逐渐饱和,最近几年诞生了一些轿车与SUV的跨界车,比如奔驰GLA、帝豪GS等等。今天我们也来介绍一款跨界车,不过相比奔驰GLA、帝豪GS,它却显得更为低调,而且售价方面也出现较大幅度的下降,让我们一起来看看。又一合资车沦落为6.59万!标配ESP,买本田XRV缤智后悔了。
造型设计上,起亚KX CROSS沿承家族式设计理念,压缩的虎啸式前格栅和扩大的下格栅,使得前脸更加霸气,狭长的两侧大灯与上格栅融为一体,并延伸至翼子板上方,极具视觉冲击力。悬空式的行李架,辅以溜背式造型,营造出了跨界车的时尚氛围,而涡轮式的轮毂造型也增添不少运动感。
尾部方面,起亚KX CROSS由多条横向设计线彰显出丰富的层次感,贯穿式的尾灯设计,亮起时极具辨识度,下保采用大面积黑色与银色材质叠加包覆,以及单边双出的排气管设计,散发着极强的越野与运动气息。尺寸上,起亚KX CROSS长宽高分别为4240×1750×1505mm,轴距为2600mm,与本田XRV和缤智相当。
内饰设计上,起亚KX CROSS采用棕黑上色拼搭,再加上三幅式多功能方向盘和中控娱乐大屏的烘托,整体显得很有档次感。在配置功能方面,起亚KX CROSS全系标配ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、倒车雷达、皮质座椅等等。
动力方面,起亚KX CROSS搭载一款1.4L发动机,最大功率和扭矩分别为73.3kw和132Nm,传动系统匹配6挡手动和6挡手自一体变速器,百公里综合油耗分别为5.8L和6.4L,比较经济。装配前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂,由于结构较为简单,给后排乘坐腾出更宽敞的空间,辅以电动助力转向系统,拥有舒适的驾驶操控感。
 
起亚KX CROSS作为一款跨界车,拥有着SUV般的既视感,造型设计运动时尚,不逊色于本田XRV和缤智,而尺寸空间也相当,关键指导价7.49-8.59万本就非常亲民,而由于在市场上销量一直不尽如意,如今经过降价处理后,起步价沦落至6.59万。作为出行需求来说,性价比远远超过本田XRV和缤智。

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