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号称20年开不坏,这“小陆巡”配6缸引擎+四驱,七个座还带小冰箱

发布日期:2019-01-09   来源:网络   作者:阿伟   浏览次数:496

导读:越野车因为其强大的通过性和可操控性,在近些年深受消费者的关注和支持,而大家谈起越野车,最先想起的一定是普拉多。
 
得益于国内经济和汽车市场的不断发展,年轻群体对汽车产品的消费能力越来越强,而且,相对于老一辈人对迈腾、帕萨特等传统中庸式轿车的喜爱,年轻人更加喜欢一款车的外形颜值和操控性能,对于舒适和实用性的需求,反而不是特别的强烈。这使得许多厂家投其所好,推出了思域、全新雅阁、凯美瑞等高颜值车型,不仅如此,年轻人对汽车需求的多元化,使得普拉多、撼路者这样的硬派越野也开始火爆起来。尤其是普拉多,在17年全年卖出了5.53万台,对于一台44.38-61.58万的高端车来说,这样的销量成绩含金量很高。
普拉多之所以如此的受欢迎,丰田自身的品牌影响力是一大因素,作为世界范围内和大众分庭抗礼的品牌,丰田近些年在国内市场的品质、品控压过大众半头,旗下的雷克萨斯更是号称品质最好的高端品牌。普拉多在家族中也算的上是一款高端车型,不仅在口碑上深受消费者信赖,在越野性能、外形设计上也十分独到。前脸上,高大威猛的造型很有威慑力,大嘴式的进气格栅加上熏黑处理的中网和镀铬条装饰,两侧犀利的LED大灯与格栅连为一体,整体看上去侵略感十足。尾部造型是标准的硬派越野的设计风格,背包式的备胎十分经典,侧开门相对于常规的尾门更具个性和特色。
普拉多的车身长宽高分别为4840mm、1885mm、1890mm,轴距长度为2790mm,标准的中级SUV的体格和尺寸,对标汉兰达、途观L和锐界来说虽然没有太大的竞争力,但满足日常的生活以及越野发烧友的使用绰绰有余。新车采用2+3+2的七座布局,空间相对于五座版的汉兰达、途观L来说略显紧凑。内部储物空间十分丰富,后排还有隐藏式中央扶手和水杯架,除了最低配,标配双温区自动空调、后排自动空调、车载冰箱,中高配车型还有座椅加热通风、后排液晶屏和12个JBL音响,比消费者带来极为舒适的驾乘体验。因为是7座版车型,整个车体打造的十分霸气,若隐若现的腰线配合高高隆起的轮拱,和多辐式铝合金轮毂,对于整车质感有着进一步的提升。
和传统硬派越野表现不同,普拉多的前排内饰还是比较的时尚动感,纯黑色的主色调加上银色镀铬板和木质纹理装饰,在厚实大气的T型对称式中控台的映衬下,显得非常稳重大气。大尺寸的多媒体屏幕和四辐式赛车多功能方向盘是矛盾的结合体,科技现代和保守复古的融合,显得很有格调。而在配置方面,普拉多毕竟是一款40多万起步的高端车型,该有的配置均有配备,该车标配十个安全气囊,此外,像是发动机启停、胎压检测、定速巡航、并线辅助、360度全景摄像、感应雨刷、智能进入和无钥匙启动、方向盘加热等实用性配置应有尽有。
 
作为一款越野车,普拉多采用非承载式车体结构,双叉臂式独立悬挂和整体桥式非独立悬挂经过调校,对震动的过滤非常流畅,加之,高配车型的悬挂还可以上下调节,具有很强的通过性。动力上,全系搭载了一台3.5L V6自然吸气发动机,其最大功率为280马力,峰值扭矩为365牛米,传统上与之匹配的为六档手自一体变速箱,加上分时四驱系统,这样的动力为普拉多跋山涉水提供了强劲的动力,也是吸引许多消费者的一大因素。总体来说,作为一款硬派越野车,普拉多毫无疑问是成功的,相对于奔驰大G、陆地巡洋舰,该车的价格也相对亲民,对于越野发烧友来说不失一个最好的选择。

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