开车上路难免遇到各种突发状况,如果碰上了开车不守规矩的,估计大家就更容易上火了。在我们怒斥对方的不道德时,是否我们自己也在日常驾驶中,不经意间的开出陋习呢?又有哪些陋习值得我们关注的呢?
抢道加塞
在国内开车抢道加塞这种情况,应该属于屡见不鲜了!开车上路难免会为了抢时间而想走捷径,甚至觉得前车减速让行就是愚蠢行为,加塞抢行因此才屡见不鲜。
说起抢道,最典型的就是前不久发生的比亚迪唐撞击大众朗逸的事情了吧?姑且不说事故的责任认定和撞击者的道德问题,单单是因为抢道这种行为,就很容易引起违章者与被侵害者的心理变化。
有数据表明,一辆车“加塞”,会影响到后面7辆车的通行,估计会降低道路30%的通行效率,成为道路拥堵的“元凶”之一。
滥用远光灯
关于滥用远光灯造成的交通事故也是屡见不鲜的,比如前不久重庆渝北区观音岩路段发生一起交通事故,一辆轿车四脚朝天地躺在路边。事故原因则是对向车道一辆轿车胡乱使用远光灯照射,致使轿车驾驶员看不清路面,慌乱中驾车撞上了路沿。
对远光灯的使用,《道路交通安全法》有严格规定。即在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时,距相对方向来车150米内不能使用远光灯;在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯;通过有交通信号控制的交叉路口,转弯时不能使用远光灯;夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度的情况下行驶时,同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不能使用远光灯;夜间超车时,应远近光灯交替使用,提醒前方车辆;在照明较好的城区不宜使用远光灯。
对机动车夜间不按规定使用远光灯的违法行为,交警部门将依据《道路交通安全法》规定处以罚款并扣分的处罚;在机动车年检安全检测时,对私自安装强光灯不符合《机动车运行安全技术条件》的车辆将不予核发合格标志。
变更车道不打灯
现在很多司机已经不会变线打灯了。理由也简单,一个是自己省事,省去了拨动转向杆的动作;另外就是很多司机发现打并线灯后,并线更困难了,后车司机有的会故意加速不让你成功并线。虽然理由听上去那么合理,辩解的那么合情,但是并线不打灯对于后车的威胁更大,不打灯实在没有什么值得炫耀的资本。
占用应急车道
之前我们曾经讲过占用应急车道的危害:占用应急车道 抢走的不止是车道更是人心。很多司机遇到堵车了,或者正常超车无望的时候,就会选择走应急车道抢时间。编辑在高速上开车时,就遇到出口时右侧突然从应急车道窜出来一辆直行的车辆,情况非常可怕。通常在道路外侧开车的车主不会特别留心最外侧的应急车道的,如果你突然赶上前车跟你一样违章或者需要驶离出口时,非常容易发生交通事故。另外应急车道非常容易导致影响救火车及医护抢救车辆的工作通行。所以占用应急车道实在是既没道德底线又不安全的行为。
没完没了的喇叭
针对没完没了的使用喇叭,问答也曾经有过相关文章说过:喇叭不是想按就按 谨防喇叭引起的祸端。
红绿灯路口绿灯刚亮,头车稍微起步慢了一点,后车开始喇叭催促;前车让车或者让人时,时间耽搁了一会儿,后车开始喇叭催促;人流密集的路段,司机着急为了赶路,也可能会出现乱按喇叭的情况;总之,车上最受到考验的就是喇叭这个部件了!
长时间的按喇叭不仅容易引起路怒的发生,更有可能导致喇叭的一些故障产生。长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗,流过电磁线圈的电流减弱,电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动,导致发音沙哑、甚至不响。
不使用儿童座椅
虽然儿童座椅的普及率越来越高,更多的父母安全意识也在提高,但是还有很多老辈人带着孩子出去,不喜欢用儿童安全座椅。
如果汽车在时速50公里情况下发生碰撞,在惯性的作用下,将产生30G的冲击力。体重为10公斤的幼儿,此时会产生将近300公斤的冲击力,相当于4-6个成年人体重的总和,在这种情况下,任何人都无法抱住怀里的孩子。车辆的中控台、前风挡玻璃会对飞出的孩子造成严重的伤害。对于儿童来说,12岁以前,他们只能坐在后排,还要配合使用安全座椅,再配合安全带,才能确保安全。
穿拖鞋开车
夏天已经不远了,拖鞋不光是女士的首选,甚至一些男士也会穿着拖鞋开车,其实这也是非常危险的驾驶陋习。在行车中一旦发生紧急情况,驾驶员极易操作失误,造成交通事故。如遇有紧急情况需要紧急停车,穿拖鞋踩刹车极易出现脚底打滑、踩不实,甚至踩不到刹车踏板的情况,极易发生追尾、撞人等交通事故。
不良驾驶陋习还有很多,我们可能无法一一举出例子,比如:开车打电话、抽烟、跟车过近、单手握方向盘、不及安全带等等,如果你还有这些陋习,为了自己和其他人的安全,请改掉这些陋习。