自动挡左脚这么闲，刹车为啥不让左脚踩？

我们看过很多报道，司机把油门误当刹车踩引发的交通事故，往往此类事故都比较惨重。有些爱动脑筋的人提出了这样的一个方案；自动挡就一刹车踏板和一油门踏板，为什么就不能将刹车踏板放在左边用左脚操作呢？

首先是我们的习惯问题；毕竟现在的手动挡汽车保有量占绝大多数，我们踩离合的时候都是需要猛踩到底，然后才换挡的。若真是把踩刹车的任务交给左脚，左脚的力度很容易控制不好。而右脚总是轻点油门，刹车时若无紧急情况，也是轻点刹车就好。很多人要经常驾驶手动挡和自动档这两种车型。如果这两种车型脚下的踏板方式不同，也很容易因误踩引发事故。


紧急情况反应慢；如果需要紧急情况需要刹车时，是右脚以脚跟为支撑点从油门转到刹车快呢？还是左脚从休息区抬起来再踩下刹车踏板快呢？答案是肯定的；右脚快，左脚反应和行程都偏迟缓，而且左脚下去不一定就踩在刹车踏板上，右脚就显得更有优势。还有前者大脑只需要操控一只右脚就可以完成刹车动作，而后者就要大脑同时向左右脚发布指令抬起右脚，左脚踩下。

有的人会抬杠；我用左脚一直放在在刹车踏板上，这样总比右脚踩刹车快把？其实，这样会增加刹车系统的磨损。再者说，你要是觉得这样两只脚悬着开车舒服，那你就坚持吧！不过，如果你的车没有“刹车优先”功能，这样的操作方式时不时地给你来个“漂移”“甩尾”后果不堪设想


由此可见，个别的驾驶员将油门误当刹车踩，主要原因还是由于精神过度紧张，没有好的驾驶习惯导致的。如果因少数的个例而去改变大多数人的驾驶方式，有可能会更多的惨剧发生！