时下消费者在选购汽车时，绝大部分已经不再仅仅是关注汽车外观内饰以及操控性能了，越来越多的人开始重视汽车上的主动安全控制系统配置，有一些厂家为了突出高中低档差别，将部分安全控制系统作为高配或者选配内容，究竟哪些才是汽车最重要的主动安全控制系统呢？为大家罗列出10个汽车比较重要的安全控制系统，希望对大家有所帮助。
1 电子车身稳定控制系统
电子车身稳定控制系统，也就是很多人习惯说的ESP，最开始出现是作为ABS和牵引力控制技术的升级版本提出的，是当前汽车最重要的主动安全控制系统之一，能够在紧急避让中大幅降低失控的可能，尤其是在高速避障时，大大提高汽车的操控性能，在欧洲和美国对有强制立法要求车辆配备车电子身稳定控制系统。
由于专利要求限制，各汽车厂家给车身稳定控制系统起了不同的名字，ESP、VSA、VDC、DSC、VSC、ESC这些都是车身稳定控制系统。
2牵引力控制系统
牵引力控制系统Traction Control System，简称TCS，也称为ASR或TRC。它的作用是在汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力，保证汽车良好的动力性。其设计目的就是要防止车辆尤其是大马力汽车，在起步、加速时驱动轮打滑现象，并判断汽车转向程度是否符合驾驶员的转向意图，以维持车辆行驶方向的安全稳定性。
各个厂家的牵引力控制系统功能都一样，只不过叫法不同而已。例如：奔驰叫ASR，丰田叫TRC，宝马叫DTC，凯迪拉克叫TCS等。
3 轮胎压力监测系统
轮胎压力监测系统（TPMS)，也就是咱常说的胎压监测，它的的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占比例非常高，达到70%以上，而这其中造成轮胎爆胎的因素绝大部分都是因为胎压不足。
4 倒车雷达/倒车影像
倒车雷达全称叫“倒车防撞雷达”，，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器（或蜂鸣器）等部分组成，倒车影像则是在此基础上加装后置摄像头和显示屏幕。
能以声音或者更为直观的图像显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，大大降低驾驶压力，并帮助驾驶员扫除了汽车后部的盲区，极大的提高了倒车过程中驾驶的安全性。
5 制动辅助系统
制动辅助系统（Brake assist System）在紧急情况下有90%的汽车驾驶员踩刹车时缺乏果断，制动辅助系统正是针对这一情况而设计，它可以从驾驶员踩制动踏板的速度中探测到车辆行驶中遇到的情况，当驾驶员在紧急情况下迅速踩制动踏板，但踩踏力又不足时，此系统便会协助，并在不到1秒的时间内把制动力增至最大，缩短在紧急制动的情况下的刹车距离。
6 电子制动力分配系统
电子制动力分配系统，即EBD，英文全称是Electric Brakeforce Dis-tribution。能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同，而自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合ABS提高制动稳定性。
它可以在制动时控制制动力在各轮间的分配，更好的利用车轮的附着系数，不仅提高了汽车制动的稳定性和操纵性，而且使各个车轮能够获得更好的制动性能，缩短制动距离，提高安全性。
7 自适应巡航控制系统
自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统，在行驶条件满足时，将汽车稳定在某一车速范围，解放驾驶员的双脚，它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器(雷达)持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号。当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。系统能够降低驾驶员的驾驶强度，尤其是在长途驾驶时效果突出。
8主动防碰撞系统
主动防碰撞控制系统在高端汽车上已经较为普及，现在向中低档汽车发展趋势。主动防碰撞系统属于主动安全系统中较为复杂的一种，主要是利用毫米波雷达技术探测汽车前段200米左右距离上的情况，在探测到离前方距离较近，有碰撞危险时，利用声光电预警提醒驾驶员，紧急情况下，代替驾驶员进行汽车的紧急辅助制动，从而避免碰撞事故的发生。
9 导航系统
车载导航系统通常是一些导航系统基础功能的集合，包括：“GPS定位”、“目的地选择”、“路径计算”和“路径指导”。系统在其较高的性能系列中也提供彩色地图显示。所有这些功能要求有一个道路网的数字化地图，它通常存储在CDROM中。除了导航功能，现在都拥有了附近加油站、商场、餐饮住宿等功能区域的导航功能，随着车载网络技术的发展，导航系统增加路况实时预警，智能引导等功能成为了车载导航系统的发展方向。
10 驾驶员
所有的主动安全控制系统都离不开驾驶员的控制和操作，如果驾驶员在驾驶过程中认真遵守交通规则，谨慎驾驶，一定能够大大提高汽车的行驶安全性能。绝大部分交通事故的发生，不是在于汽车故障，而是在于驾驶员的本身。
