车载夜视系统简介
车载夜视系统，顾名思意，就是夜间行车可视安全系统。夜间行车对于驾驶者来说是最危险的，因为夜间驾驶者的能见度差，汽车灯光的照射范围和明亮度都有限，因此各大车厂纷纷研发如何在黑暗中看清前方的技术。 源自军用设备的夜视仪应运而生，这套主动安全技术可以高亮度显示出前方的行人的细节，让驾驶者提前看清前方的行人。
车载夜视系统，一般分两种，主动式近红外系统和被动式远红外系统；
1、主动式近红外系统由三部份组成，能发出红外线的大灯、低照度红外线摄像机和显示器。其工作原理是：大灯发射出不可见的红外线，当发出的红外线遇到障碍后会反射回来，反射回来的红外线被特制摄像机接收到，车内显示屏上所产生效果就像无声黑白电影一样。其优点是造价成本低，缺点是容易受对面的强光干扰（一般奔驰和奥迪都采用此系统）。
2、被动式远红外系统由热成像摄像头和显示器两部份组成，此系统也是至今为止最先进的夜视系统，包括现在的美军的军用装备也在使用热成像。其优点是无需外置光源，依靠人体本身产生的热成像，就像蛇的第三只眼一样，是一种非常可靠的夜视成像系统，缺点就是造价太贵，很难普及。（BMW 7系在使用）
一、以下这种就是近红外，需要外置光源支持，可以是车大灯和红外灯。显示的画面细节比较清楚。
二、热成像夜视系统，无需外置光源，热量高的地方显白色，还有生命识别功能，相当强大。
热成像的成本造成价较高、目前还是适用于大众消费、其市场售价在18000-35000之间。仅有少部份高档汽车选配。
目前市面上还有一款另类车载夜视仪、是由深圳市天智汽车天智技术有限公司自主研发、经过多年的技术创新、成功的研发了一款无光全彩夜视仪、无光，也就意着不开车灯，也能高清识别，当然这仅是一种辅助工具，不建议大家盲目去开车，请依法安全行驶！
