主动刹车的那些事儿

经济发展迅速的大背景下，汽车的数量越来越多，堵车什么的也还都是小事但是由于酒驾疲劳驾驶等等各种原因造成的车祸的高发引起了人们的高度重视。除了在法律等方面加强防范管理等之外，汽车厂家也在积极找出有效的解决方案，安全刹车便是其一。随着人类的进步，科学的发展，安全刹车已经渐渐进入人们的视线。


安全刹车主要是指汽车能够在危险情况出现时自己进行紧急刹车来避免车祸的发生，或者降低伤害。其使用原理本来是要在车内装一个雷达，在车后装一个摄像头。但是这样一来成本实在太好，据说只是一个高级的毫米波雷达最低也要万元起价。于是汽车的厂家提出了降低成本的有效解决方案，即在车内装一套识别系统。这套识别系统可以说和我们手机上的人脸识别有相似之处，只是汽车上要识别危险的路

况从而做出正确的刹车等反应。如此一来成本就大大降低了。新祺达、蓝鸟等车都装备了这套系统。但是，这套系统是靠摄像头来识别，那么在夜间和雨雪天气是否有效就还有待讨论。针对这个问题，福克斯则将摄像头换成了成本更高的激光识别。但是，在这里厂家只提及到该系统能避开障碍物和避免追尾，是否可以避开行人却没有提及。

但是对在主流车型之外的高端车来说，行人识别、路况识别等都属于基本安全功能。就奔驰E级来说，基本上各种路况和路上会出现的各种情况它都可以准确识别并且化解。另外沃尔沃的城市主动安全系统几乎对各种情况的解决也是弹无虚发。当然在这种较为成熟的系统背后是高成本的投入。