日本斯巴鲁有50万辆配备 Eyesight 主动安全系统

Eyesight 采用前挡风玻璃的 2 组彩色立体摄影机，针对前方车辆及行人进行辨识，并将资讯传回至行车电脑。

除了被动安全，主动安全更是车厂持续努力方向，行车安全辅助系统更是近几年车厂的重点，斯巴鲁 推出的 Eyesight 主动式安全系统，也在近期公布了在日本使用这套系统的销售资料。

除了日本，澳洲、北美、欧洲及中国都已推出，截至 2016 年 11 月资料显示，全球安装 Eyesight 的 斯巴鲁 车已达 100 万辆。


斯巴鲁 表示，Eyesight 主动式安全系统是 2008 年 5 月在日本推出，截至 2017 年 2 月，这 8 年 10 个月的时间，在日本达成 50 万辆安装 Eyesight 的成绩。这 50 万辆中，其中 Impreza 为 16 万 5156 辆，占比达 32.8% 最高，其次为 Legacy 的 11 万 65 辆，占比 21.8%，Forester 为 10 万 7837 辆，占比 21.4%。

这套系统目前除了日本，澳洲、北美、欧洲及中国都已推出，截至 2016 年 11 月资料显示，全球安装 Eyesight 的 斯巴鲁 车已达 100 万辆。

也因为 Eyesight，让 斯巴鲁 旗下配备此系统的车款，能在美国 IIHS 的撞击测试中，获得正面碰撞的最高评价，在欧洲及日本也都获得了高度赞赏。


Eyesight 采用前挡风玻璃的2 组彩色立体摄影机，针对前方车辆及行人进行辨识，并将资讯传回至行车电脑，同时搭配Adaptive Cruise Control 自动定速巡航、Pre-Collision Braking Control 自动煞车、Lane Departure Warning 主动式车道偏离等功能，进行主动式的侦测方式，避免发生意外，目前Eyesight 为第三代系统。

尽管这套系统已推出多年，已在全球各地普遍使用，然而在台湾仍不见踪迹，无论是从最热卖的Forster，到刚刚推出的入门款Impreza，皆未配备这套主动式安全系统，尽管Impreza在IIHS 拿下「Top Safety Pick+」最高评价，但在台湾的版本却无法比照办理。


先前斯巴鲁 台湾总代理新加坡陈唱集团执行长陈骏鸿接受媒体专访时，才透露Eyesight 可能会在今年下半年推出，不过仍未确定究竟第一款配备Eyesight 的，是跨界休旅的XV 还是小改款的旅行车Levorg，但可以确定的是，斯巴鲁 在台湾卖最好的Forester，今年改款确定不会有Eyesight。