比如在一些其他汽车品牌调整供应链，玩减配的时候，马自达默不做声，坚持良心造车。后面有人一拆马自达的车门，豁然是两根帽型加强钢梁，比一般日韩系使用的钢管梁要更先进更厚道。
下图为昂克赛了后门拆解实拍图片。
而就在刚刚，这个最不像日系品牌的汽车品牌马自达，又宣布了一项新的计划，大意是要通过提升发动机效率，降低排放，同时发展电动车，为地球、人类和环保贡献一份力量。
当然，关爱地球什么的，离我们有点远，这个不是重点。重点是，除此之外，马自达还宣布，未来将要着力研发更为先进安全的主动式安全系统。而在2018年，马自达最新的i-Activasense主动式安全系统，将会全系标配在旗下的所有车型上，良心大大的有啊！
下图为新一代CX5上的i-Activasense主动式安全系统设置界面。
而这套主动安全系统包括的功能有：SCBS-F前行煞车辅助、BSM盲点侦测、LAS/LDWS车道偏移防止/警示系统、HBC远光灯自动调节、SBS智慧型煞车辅助与MRCC雷达定速巡航。现在第二代马自达CX5，就已经搭载上了这套主动安全系统了。
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目前马自达在国内最入门的车型是马自达3昂克赛拉，就是这款车最入门的型号上，都标配4气囊和ESC以及ABS等，在安全配置上，低配和高配差别也很小。不过主动刹车/主动安全系统只有高配才可以选配，而明年，主动安全系统将会成为全系标配。
不过，这是马自达在日本宣布的消息，我们唯一需要担心的是，到时候具体国内标配与否，还得看合资方的一汽马自达和长安马自达。
