在三四线城市消费群体崛起的过程中，SUV得益于高底盘通过性，深受这些群体的欢迎。同时由于自主品牌亲民的售价，更是造就了哈弗H6、博越、传祺GS4、荣威RX5等极为畅销的车型，一时间自主品牌在SUV领域远远超过了合资品牌，其中哈弗H6取代途观成为SUV销量冠军，并且稳稳的不动摇。这对于大众来说显然是难以接受的，毕竟旗下朗逸、迈腾、途昂等多款车型都是各细分市场的领头羊，途观也不能例外。所以，大众要逼死哈弗H6！神车标配ESP+四轮独悬，油耗6.9自动挡仅13万。
大众在造型设计方面是最懂国人品味的合资品牌，途观就是代表作之一，贯穿式的前格栅与两侧大灯一体化设计，并通过尾灯向后方延伸，大大提升了横向视觉宽度。前包围采用三段式设计，更显年轻运动。车身侧面风格饱满中透露出肌肉感，方形轮毂造型增添了不少越野的硬派风格。
圆润的尾部，最大的亮点在于光导式的尾灯，亮起时科技感十足。大面积黑色包覆的后包围，以及单边双出的排气管设计，也进一步提升了其运动感，并与前脸形成协调的前后呼应。尺寸方面，途观的长宽高分别为4506×1809×1685mm，轴距为2684mm。
内饰方面，途观主打实用性，整体内饰朴实无华，但做工和用料依然非常讲究，搪塑软包工艺和大面积哑光镀铬饰板装饰，档次感得到提升。舒适柔软，且极富包裹性的真皮座椅，经过良好的人机工程校核，带来更加舒适惬意的乘坐体验。此外，途观全系标配ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、胎压监测、4个安全气囊、倒车雷达、自动驻车等安全配置，非常厚道。
底盘方面，途观全系装配前麦弗逊式和后多连杆式的四轮独立悬架系统，经过专业的底盘调校之后，拥有更加稳定、运动的操控感。动力方面，途观搭载了1.4T和1.8T两款发动机，最大功率分别为150马力和160马力，其中1.4T匹配6挡双离合变速器，在发动机启停技术的优化下，百公里综合油耗仅为6.9L，非常经济。而1.8T则匹配6挡手自一体变速器，百公里综合油耗8.6L。
途观可以说是最成功的合资SUV，不论是从其销量上来说，还是其在国人心中的影响力，一直都是业界的标杆。只不过由于多年未得到大幅度的改良换代，产品力没有得到很好的更新优化。不过如今经过降价处理后，仅13万左右的起步价，这对于哈弗H6来说无疑是极大的挑战，毕竟哈弗H6自动挡车型起步价就要13.5万，途观反而显得更加亲民。
