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武装到“脚趾” 东风日产安全技术解读

发布日期:2015-09-23 12:58   浏览次数:711

车网中国 综合新闻 随着楼兰、奇骏、天籁等换代新车型的投放市场,日产在国产新车型上也投入了更多的安全技术,这些安全技术提升车辆的主被动安全性的同时,也为行人、其他车辆等交通参与者提供了更好的安全环境,可谓武装到了“脚趾”。不过ITS、MOD等等安全技术的英文缩写词语相当容易让人一头雾水,这些词语代表的都是怎样的技术,这些技术都是怎样的原理,又有怎样的利益点?下面为你解读。

武装到“脚趾” 东风日产安全技术解读

一、ITS预警式整体安全系统,给车辆安装上“大眼睛”
 

ITS简称为预警式整体安全系统,融合了预警式整体安全系统变道盲区、车道偏离、 移动物体/行人探测三大预警功能,实现驾驶安全无盲区。这些预警功能是怎样实现的呢?实现“无盲区”驾驶,难道是因为车子长了眼睛?
 

没错,配备有ITS预警式整体安全系统的日产车型,确实在车身上长了“眼睛”。这些“眼睛”是安装在车身前、后、左、右的四个摄像头,能够实时监测车辆四周3米范围内状况。那么,变道盲区、车道偏离、 移动物体/行人探测三大预警功能又都是怎样实现的呢?别着急,下面继续为你解读。
 

1、MOD移动物体/行人探测预警系统
 

倒车对于不少新手都是一个不小的挑战,尤其是对于体型高大的SUV而言,在当前车位越来越小的情况下,不仅倒车入库不便,而且在盲区较大的情况下,还可能出现碾压行人的情况。这时候,MOD移动物体/行人探测预警系统就能够发挥不小的作用,即便是对于老司机,这一系统也能有“以防万一”的功能。
 

MOD移动物体/行人探测预警系统主要是在城市环境使用,当车辆处于10公里/小时以下的速度前进、静止、倒车时,无论对于行人还是非机动车都能很好的探测,并及时预警,预防事故的发生。
 

2、BSW变道盲区预警系统
 

相对于低速行驶的情况,高速行驶更容易发生因为盲区而产生的交通事故。从交通统计数据来看,在行车安全事故中,因盲区而造成的意外事故频频发生。BSW变道盲区预警系统就是针对高速行驶盲区而研发的功能。
 

BSW变道盲区预警系统同样利用两侧的摄像头,探测后视镜盲区内的车辆,避免在并线时发生意外。如果盲区内有车辆,系统将通过A柱信号灯、3D平视显示屏、蜂鸣声进行预警,驾驶员此时便可以采取正确的措施。
 

3、LDW车道偏离预警系统
 

长途驾驶中难免会疲劳,这个时候LDW车道偏离预警系统就派上了用场。
 

车道偏离预警系统主要由摄像头、控制器以及传感器等等组成,当系统开启时,摄像头会时刻采集道路上的标识线,并通过快速的图像处理,定位出车辆在车 道中的位置参数。一旦数据发生变化,并且超过一定幅度(检测到汽车偏离车道),传感器就会及时收集车辆数据和驾驶员的操作状态,并决定是否发出警报信号。
 

在驾驶者打开转向灯正常进行变线时,车道偏离预警系统不会做出任何提示,但如果没有这样的动作,系统就会发出警报。这也可以让大家养成打转向灯并线的良好驾车习惯。
 

二,AVM全景式监控影像系统,让倒车就像玩游戏
 

不少新手都喜欢在电脑上玩“倒车游戏”,以此来快速提升自己的倒车技术。不过,在AVM全景式监控影像系统的帮助下,即便是在真实的环境下倒车,新手也不必慌张。
 

AVM全景式监控影像系统如今在日产车型上也日渐普及,奇骏等车型也得到了装备。由于都市停车环境越来越复杂,能够360度覆盖车辆周围物体的全景影像系统不但让停车更为方便,也避免了剐蹭造成大家的无谓损失,可谓好用又快捷。
 

隐藏在车身四周的摄像头
 

这套系统在泊车时,可通过位于车身四周的广角摄像头监控车身周边的状态,为驾驶者提供实时图像。与传统的倒车可视不太一样的是,AVM系统能够通过高效的图像的合成效果,模拟出车身周围的鸟瞰图。从鸟瞰图上,你可以直观地看到从车顶角度观看车身四周位置的画面,了解周边环境,相当直观。

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