众所周知，在合资品牌中，德系车具有举足轻重的地位，国内卖的最好的豪华车奔驰、宝马、奥迪全是德国品牌，号称“德系三驾马车”。在低端领域，德系品牌仍旧具有绝对的掌控力和影响力，最具代表性的品牌就是大众。凭借着吓人的销量不断地向世人宣示着大众在国内的地位，新年首月，大众大卖387300台，18年全年销量达到了314万台，几乎达到了第二到第四名的销量总和。具体到车型上，大众轿车卖的最为火爆，在紧凑级轿车层面，本田、丰田、日产等老牌合资了不起有一两款车型比较叫卖，但大众朗逸、宝来、速腾、捷达、凌渡、桑塔纳等车型均月销过万，尤其是朗逸，常年霸占轿车销量排行榜冠军。
虽然朗逸是大众旗下卖的最好的车型，但要论起纯正的德系车，宝来和速腾均比朗逸更具德系血统；虽然大众旗下的车型看上去都是一个模子刻出来的，但相对来说，宝来、速腾是德版Jetta的换代车型，而朗逸则是上汽大众根据宝来为基础打造的一款车型。可能是因为朗逸是根据国人的需求打造的，空间更加符合国人的需求，因此更加受市场欢迎，但如果从品质品控、稳定性上看，朗逸可能略逊色与宝来和速腾一些，尤其是速腾，作为Jetta最新一代换代车型，采用家族最新的MQB平台打造，将德系车工匠品质发挥的淋漓尽致。可以说是真正的德系神车，比朗逸品质好，油耗3毛不足11万，还要啥轩逸。
首先来看一下速腾的外形颜值，因为采用了最新的制造工艺，整个车体散发着极具现代工艺的金属光泽，看上去十分的具有质感。前脸上的打造十分大气，整个前进气格栅采用不规则的形状，同时与两侧LED大灯相连，配合镀铬横幅条中网和贯穿式下进气口，在视觉上起到拉宽前脸的效果。尾部的设计延续了前脸的设计风格，看上去简约而不简单，两侧尾灯造型犀利，凌厉的线条从尾灯勾勒而出，犹如刀割一般笔直凌厉的延伸至前轮拱，加上刀锋式铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着比较不错的表现。此外，车型弧线倾斜的十分流畅，加上掀背式后备箱和微微翘起的鸭翼尾翼，有利于降低整车的风阻系数，增强其运动能力。
在空间尺寸上，该车长宽高分别为4655mm、1780mm、1453mm，轴距为2651mm，这样的尺寸标准的A级轿车的参数，虽然不如轩逸、卡罗拉、新朗逸，但满足日常的家用买菜、上下班通勤足够了。除此之外，该车配置十分丰富，全系标配ESP、安全带未系提示、发动机防盗、后排水杯架、车窗一键升降、车窗防夹手，胎压监测、定速巡航、无钥匙进入和启动、座椅加热、后排空调、发动机启停、疲劳提醒等功能也应有尽有。
坐进车内，感受最大的还是档次感，虽然纯黑色的内饰主色调营造出比较中庸沉稳的一面，但细节上的处理彰显出十分精致的一面。尤其是大面积的真皮材质摸起来十分柔软细腻，泛着金属光泽的钢琴烤漆面板和镀铬条彰显出现代工艺之美，而线缝工艺条则颇有几分手工工艺感，整体看上去质感强烈。中控台布局简单大气，相比以往中庸的造型多了几分个性和时尚，真皮包裹的平底式多功能方向盘和鸡腿式换挡杆握感真实细腻，加上向驾驶区倾斜的多媒体屏幕，人机设计更加人性化。
全新朗逸也靠边站！这货才是最强德系车，油耗3毛比日系省，关键才10万。最后再来看一下这款车的动力系统，这款车拥有1.2T、1.4T、2.0T涡轮增压以及1.6L自然吸气发动机可供选择，总体来说，1.2T最为省油，百公里油耗才5L，动力也不算太差；1.4T的兼顾了动力、油耗，不管是家用还是年轻人使用均相得益彰，2.0T基本上就是一台“小钢炮”了，配合7挡双离合变速箱，能够迸发出很强的爆发力。出资持外，1.6L的作为一台老引擎，胜在稳定性强、维修保养方便，也有一些优点。
