福特确认不推出第四代福克斯RS 排放不达标开发成本高昂

随着排放法规越来越严厉，汽车制造商为了实现平均二氧化碳排放量达标，未来的小钢炮必须最大程度降低排放，也就是说将高度依赖于高输出混合动力系统的开发。来自福特官方的消息证实，开发这种系统被认为不具有成本效益，因此第四代福克斯将不会推出RS性能版车型。 “由于泛欧洲排放标准、日益升高的二氧化碳排放税以及开发用于RS这款相对小众车高输出混动版的高昂成本，我们没有计划推出福克斯RS。”福特官方表示：“我们将继续致力于在欧洲打造福特高性能汽车，这已成为我们DNA的一部分，其中包括屡获殊荣的福克斯ST、嘉年华ST、Mustang以及Ranger Raptor车型。” 据悉，福克斯RS确认不推出之前，福特曾计划开发重度混合动力总成，借用Escape（国内版称锐际）/Kuga（国内版称翼虎）上那套2.5升发动机的混合动力系统，经过重新打造，目标输出功率至少达到400马力。为实现这一目标马力，同时考虑到新欧洲排放法规要求每家制造商的平均二氧化碳排放量低于95克/公里，四驱系统可能必须要采用电动后桥才能成行。 第四代福克斯RS的停产使福克斯ST成为该福克斯的旗舰产品，后者搭载2.3升EcoBoost发动机，最高功率输出达到280马力，可在5.7秒内完成0-100公里/小时加速，最高车速达到250公里/小时。欧洲市场上，福克斯ST还提供一款2.0升EcoBlue柴油四缸发动机，输出功率达到190马力。 按照既定计划，福特2022年前将推出18款轻度混合动力和全混合动力新车，其中Mustang很可能会在2022年推出纯电动版。